| Porucha | Príčina | Riešenie |
| Nízke napätie v palubnej sieti vozidla pri menovitých otáčkach kľukového hriadeľa motora. | Napnutie hnacieho remeňa alternátora je uvoľnené. | Napnite hnací remeň alternátora podľa návodu na obsluhu. |
| Znečistenie zberných krúžkov rotora generátora striedavého prúdu. | Vyčistite kontaktné plochy zberných krúžkov rotora generátora striedavého prúdu. | |
| Opotrebovanie a zasekávanie kief v držiakoch kief. | Skontrolujte výšku a voľný pohyb kief. V prípade potreby vymeňte. | |
| Porucha usmerňovacieho mostíka. | Vymeňte usmerňovací mostík. | |
| Porucha obvodu zapojenia alternátora. | Skontrolujte stav obvodov zapojenia alternátora a opravte všetky poškodenia. | |
| Porucha regulátora napätia | Vymeňte regulátor napätia | |
| Nadmerné napätie v elektrickom systéme vozidla. | Skrat v zostave kefiek alternátora. | Odstráňte skrat a v prípade potreby vymeňte zostavu kefy. |
| Porucha regulátora napätia. | Vymeňte regulátor napätia. | |
| Kolísanie napätia v palubnej sieti vozidla pod záťažou. | Prešmykovanie hnacieho remeňa vzhľadom na remenicu alternátora. | Napnite hnací remeň alternátora podľa návodu na obsluhu. |
| Slabý elektrický kontakt v budiacom obvode. | Skontrolujte budiaci obvod a spoľahlivosť pripojenia. | |
| Zvýšená hladina hluku pri bežiacom alternátore. | Uvoľnená hnacia remenica alternátora. | Utiahnite upevňovaciu maticu remenice pohonu alternátora. |
| Opotrebovanie ložiskových častí alebo ich zničenie. | Vymeňte poškodené časti. | |
| Elektrický štartér sa neotáča. | Batéria nie je dostatočne nabitá. | Nabite batériu. |
| Porušenia v pripojení elektrického vedenia. | Skontrolujte stav a upevnenie napájacích vodičov. | |
| Elektrický štartér je chybný. | Skontrolujte technický stav elektrického štartéra. | |
| Spínač zapaľovania je chybný. | Skontrolujte spínač zapaľovania a v prípade potreby ho vymeňte. | |
| Elektrický štartér nevyvíja požadovanú rýchlosť otáčania na naštartovanie motora vozidla. | Batéria nie je dostatočne nabitá. | Nabite batériu. |
| Porušenia v pripojení elektrického vedenia. | Skontrolujte stav a upevnenie napájacích vodičov. | |
| Elektrický štartér je chybný. | Skontrolujte technický stav elektrického štartéra. | |
| Elektrický štartér pokračuje v prevádzke aj po naštartovaní motora. | Porucha preťažovacej spojky elektrického štartéra. | Skontrolujte preťažovaciu spojku elektrického štartéra a v prípade potreby ju vymeňte. |
| Spínač zapaľovania je chybný. | Skontrolujte spínač zapaľovania a v prípade potreby ho vymeňte. | |
| Trakčné relé elektrického štartéra je chybné. | Vymeňte relé solenoidu elektrického štartéra. | |
| Elektrický štartér funguje, ale kľukový hriadeľ motora sa neotáča. | Poškodenie zubov preťažovacej spojky elektrického štartéra alebo ozubeného venca zotrvačníka. | Vymeňte poškodené zostavy. |
| Porucha trakčného relé elektrického štartéra. | Vymeňte relé solenoidu elektrického štartéra. | |
| Motor nenaštartuje alebo je štartovanie ťažké. | Spínač zapaľovania je chybný. | Skontrolujte spínač zapaľovania a v prípade potreby ho vymeňte. |
| Kontakty pripojovacích konektorov sú poškodené. | Skontrolujte kontakty pripojovacích konektorov. |
Možné poruchy a ako ich opraviť (Skoda Kodiaq NS7)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Eleonóra Afanasjevová
Nabíjateľná batéria
Kontrola technického stavu generátora po demontáži
Všeobecné postupy kontroly technického stavu nabíjacích systémov
Generátor — demontáž a montáž
Generátor — komponenty
Kontrola technického stavu generátora po demontáži
Všeobecné postupy kontroly technického stavu nabíjacích systémov
Generátor — demontáž a montáž
Generátor — komponenty
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda
➧ Možné poruchy klimatizačného systému a ako ich opraviť Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Diagnostika poruchy motora Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Poruchy motora Škoda Favorit (1987-1994)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Riadiace orgány
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor 1,4 l
- Benzínový motor 2,0 l
- Dieselový motor 2,0 l
- Výkon a ovládanie (benzín)
- Výkon a ovládanie (diesel)
- Chladiaci systém (benzín 1,4 l)
- Chladiaci systém (benzín 2,0 l)
- Chladiaci systém (diesel 2,0 l)
- Mazací systém (benzín)
- Mazací systém (diesel)
- Nasávanie a výfuk (benzín 1,4 l)
- Nasávanie a výfuk (benzín 2,0 l)
- Nasávanie a výfuk (diesel 2,0 l)
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Bezpečnostné systémy
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Elektrické schémy
- Elektrické schémy (benzín 2,0 l)
- Elektrické schémy (halogénové svetlomety)
- Elektrické schémy (LED svetlomety)
- Elektrické schémy (Climatronic)
