Popis a charakteristika automobilov Škoda: Favorit, Felicia

Škoda Favorit (1987-1995)

Skoda Favorit — malý automobil (segment B), vyrábaný v rokoch 1987 až 1995 českou spoločnosťou "Skoda Auto". Po dokončení výroby bol vymenený "Skoda Felicia" (pozri popis nižšie). Tento názov sa už používal pre automobil strednej veľkosti vyrábaný v rokoch 1936 až 1941 (Typ 904 a Typ 923) a nezaznamenali komerčný úspech. Prvýkrát bol predstavený v júli 1987 na strojárskom veľtrhu v Brne. V roku 1987 to bola prvá Škoda s motorom vpredu priečne a pohonom predných kolies. Prišiel ako náhrada "Skoda 105/120 Estelle" s pohonom zadných kolies a umiestnením motora vzadu. Vývoj auta sa začal už v roku 1982. Išlo o jedno z populárnych áut v strednej Európe. Celkovo bolo vyrobených viac ako 1 milión kópií.

Obľúbený bol vyrobený vo forme päť-dverový hatchback ("Favorit" Typ 781, dĺžka 3815 mm, šírka 1620 mm, výška 1415 mm), päť-dverové kombi ("Forman", Typ 785, dĺžka 4160 mm, šírka 1620 mm, výška 1425 mm) a dva-dvere vyzdvihnutie ("Pick-up", Typ 787, dĺžka 4065 mm, šírka 1620 mm, výška 1415 mm). Rázvor kolies bol 2,450 mm a pohotovostná hmotnosť bola 840 kg. Na hatchback to batožinového priestoru kapacita bola 251 litrov, s zadné sedadlá sklopené, aby 1038 litrov, a ďalšie batožiny, zadné sedadlá môžu byť odstránené úplne.

Motor bol benzínový štvorvalec s objemom 1,3 litra (1289 cm³) a výkonom 54, 56, 58, 62 a 67 k. Najprv boli vybavené karburátormi "Pierburg 2E-E" alebo "Pierburg Ecotronic", ktoré boli potom nahradené jednobodovým systémom vstrekovania paliva "Bosch Mono-Motronic ECU". Jedinou dostupnou prevodovkou bola päťstupňová manuálna.

Po prevzatí "Skoda Auto" spoločnosťou "Volkswagen Group" v roku 1991 "Favorit" rýchlo začlenil nový vývoj a vylepšenia, ako sú nové verzie katalyzátora, vstrekovania paliva a mnohé kozmetické vylepšenia, ako nové pánty dverí, sedadlá a prvky interiéru "Volkswagen", prístrojové dosky a riadiace a meracie prístroje. Zlepšila sa aj kontrola kvality a bezpečnostné prvky (zosilnené nosníky vo dverách) a dizajn prednej časti auta.

V priebehu roku 1993 prebehla ďalšia modernizácia, ktorá zahŕňala mechanické a elektrické vylepšenia motora, prepracovanú karosériu a väčšie nárazníky.

Škoda Felicia (1994-2001)

Skoda Felicia — kompaktný automobil od českej automobilky "Skoda Auto", ktorý sa vyrábal v rokoch 1994 až 2001. Bol to posledný model na vlastnej platforme Škody. Tento názov sa predtým používal pre dvojdverový kabriolet vyrábaný v rokoch 1959 až 1964. Je nástupcom "Skoda Favorit" (pozri popis vyššie). Premiéra auta sa konala v októbri 1994 na Karlovom moste v Prahe. Ide o vozidlo s pohonom predných kolies s motorom vpredu priečne. Výroba hatchbacku sa začala v októbri 1994, kombi v júni 1995 a pikapu v auguste 1995. Celkovo bolo vyrobených viac ako 1,4 milióna áut. Oficiálnym nástupcom Felicie je "Skoda Fabia".

Karoséria bola nasledovná: päťdverový hatchback (dĺžka 3855 mm, šírka 1635 mm, výška 1415 mm), päťdverové kombi ("Felicia Combi", dĺžka 4205 mm, šírka 1635 mm, výška 1420 mm), dvojdverový pickup ("Felicia Fun", dĺžka 4245 mm, šírka 1680 mm, výška 1465 mm) a dvojdverová dodávka (Felicia VanPlus). Rázvor bol 2450 mm a pohotovostná hmotnosť 920-1060 kg. Objem batožinového priestoru hatchbacku bol 272 litrov a po sklopení zadných sedadiel sa zväčšil na 976 litrov. Pre kombi bol priestor 447, respektíve 1366 litrov. Stupne výbavy a výbavy boli tzv "LX", "LXi", "GLX" a "GLXi".

Niektoré modely sú vybavené klimatizáciou a velúrovým čalúnením. Všetky modely boli vybavené protiblokovacím systémom bŕzd (ABS), airbagom vodiča a predpínačmi bezpečnostných pásov.

Boli nainštalované dva modely 1,3-litrových benzínových motorov (1289 cm³, I4, OHV, 8V, 54/67 k) a 1,6 litra (1598 cm³, I4, SOHC, 8V, 74 k). Automobily Škoda boli prvýkrát vybavené 1,9-litrovým naftovým motorom (1896 cm³, I4, SOHC, 8V, 63 k). Prevodovka bola iba päťstupňová manuálna.

V januári 1998 dostalo auto facelift, ktorý priniesol mnoho nových technológií Volkswagenu. Vonkajšie zmeny boli menšie. Najviditeľnejšou vizuálnou zmenou bola nová mriežka chladiča a väčšie nárazníky. Zmeny zahŕňali aj menšie aktualizácie podvozku a karosérie, aby sa zlepšila bezpečnosť pri náraze.

Felicia, 1997 rok, kombi

Felicia, 1999 rok, restylovanie

Felicia, 1996 rok, interiéru