Popis a charakteristika automobilov Škoda Superb

Skoda Superb — veľké rodinné alebo kompaktné výkonné vozidlo (segment D), vyrábané od roku 2001 do súčasnosti. Ide o vlajkovú loď radu osobných automobilov českej spoločnosti "Skoda Auto". Názov pochádza z latinského slova "superbus", čo sa prekladá ako "hrdý". Tento názov sa používal už v rokoch 1934-1949 pre luxusný manažérsky automobil. Motor je vpredu umiestnený priečne, pohon je na predné kolesá a dostupné sú aj modely s pohonom všetkých kolies. Karosárske verzie sa vyrábali ako kombi, sedan a liftback, ktoré nahradili sedan v tretej generácii. V súčasnosti ide o najrýchlejšie auto v modelovom rade značky Škoda. Ku koncu roka 2018 sa od začiatku výroby predalo viac ako 1,3 milióna vozidiel.

Hlavnými spolužiakmi a konkurentmi Škody Superb sú podľa aktuálnych trhových podmienok autá BMW radu 3, Audi A4, Citroen C5, Chevrolet Malibu, Dodge Avenger, Ford Mondeo, Infiniti G, Hyundai Sonata, Honda Accord, Kia Optima, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Opel Insignia, Nissan Teana, Renault Laguna, Peugeot 508, Subaru Legacy, Suzuki Kizashi, SEAT Altea, Toyota Camry a Volkswagen Passat.

Prvá generácia (B5, 2001-2008)

Prvá generácia sa objavila koncom roka 2001. Auto je založené na platforme "Volkswagen Group B5" (PL45+), ktorý sa používa aj pre "Audi A4" a "Volkswagen Passat". Karosériou tejto generácie bol iba štvordverový sedan s dĺžkou 4803 mm, šírkou 1765 mm, výškou 1469 mm, rázvorom 2803 mm a pohotovostnou hmotnosťou 1438 kg. Motor bol vpredu umiestnený priečne, s pohonom len na predné kolesá. Montáž sa uskutočnila v Českej republike, Kazachstane, Číne a na Ukrajine. Celkovo bolo vyrobených asi 200 tisíc vozidiel prvej generácie.

K dispozícii boli tri modely benzínových motorov s nasledujúcimi charakteristikami: 1,8 litra (1781 cm³, I4, AWT, turbo, 150 k), 2,0 litra (1984 cm³, I4, AZM (EA827), 115 k) a 2,8 litra (2771 cm³, V6, ACK/APR, 190 k). Diesel motory bol Tiež tri modelov objem 1,9 litra (1896 cm³, I4, AVB / BLS/BPZ/AWX (EA188), TDI-PD, 99/104/114/128 k), 2,0 litra (1968 cm³, I4, BKD (EA188), TDI - PD2,5 litrov) (2496 cm³, V6, AYM/BDG, TDI, 161 k). Prevodovka bola vybavená päť- alebo šesťstupňovým manuálom, ako aj päťstupňovým automatom.

Vozidlo bolo testované Európskou komisiou "Euro NCAP" v roku 2003, pozri výsledky v tabuľke vpravo.

V auguste 2006 dostal "Superb" menšiu aktualizáciu, ktorá priniesla novú masku chladiča, nové svetlomety, bočné opakované smerové svetlá integrované do spätných zrkadiel a zadné svetlá v tvare písmena C v štýle modelov "Roomster" a "Octavia" druhej generácie. Modernizovaný bol aj interiér.

Druhá generácia (B6, 2008-2015)

V marci 2008 bola na autosalóne v Ženeve predstavená druhá generácia modelu Superb. Na základe platformy "Volkswagen Group A6" (PQ46), používa sa aj na "SEAT Alhambra", "Volkswagen Passat", "Volkswagen Sharan" a "Volkswagen Tiguan". Najprv to bol štvordverový sedan s dĺžkou 4838 mm, šírkou 1817 mm, výškou 1462 mm, rázvorom 2761 mm a pohotovostnou hmotnosťou 1471 mm. V septembri 2009 sa na autosalóne vo Frankfurte predstavilo päťdverové kombi (Superb Combi) dĺžka 4833 mm, šírka 1817 mm, výška 1511 mm a pohotovostná hmotnosť 1518 kg. Okrem štandardného pohonu predných kolies sa objavili modely s pohonom všetkých kolies. Úrovne výbavy vo väčšine európskych krajín boli tzv "Comfort", "Ambition", "Elegance", "Greenline", "Exclusive" a "Laurin & Klement". Montáž prebehla v Českej republike, Indii, Kazachstane a Číne. Vyrobilo sa okolo 600 tisíc áut druhej generácie.

Benzínové motory boli inštalované s nasledujúcimi charakteristikami: 1,4 litra (1390 cm³, I4, CAXC (EA111), TSI, 123 k), 1,8 litra (1798 cm³, I4, CDAB/CDAA (EA888), TSI, 150/158 k), 2,0 litra (1984 cm³, I4, EA888, TSI, 197 k) a 3,6 litra (3597 cm³, V6, EA390, FSI, 256 k). Dieselové motory reprezentovali tieto modely: 1,6 litra (1598 cm³, I4, CAYC (EA189), TDI, 103 k), 1,9 litra (1896 cm³, I4, EA188, TDI, 103 k) a 2,0 litra (1968 cm³, I4, CFHC/CFJA (EA189), TDI, 138/168 k). Prevodovku bolo možné zvoliť ako päť- alebo šesťstupňovú manuálnu, ako aj šesť- alebo sedemstupňový robotizovaný automat (DSG).

K štandardnej a voliteľnej výbave auta patria bi-xenónové svetlomety, predné a zadné senzory priblíženia, automatický parkovací asistenčný systém, systém sledovania tlaku v pneumatikách, navigačný systém s veľkým 6,5-palcovým farebným dotykovým displejom a 30 GB pevným diskom, TV prijímač, elektricky nastaviteľné sedadlá a zrkadlá, dažďový senzor, strešné okno so solárnymi panelmi, ktoré zabezpečujú cirkuláciu vzduchu v zaparkovanom aute, vyhrievané kožené sedadlá vpredu aj vzadu, vyhrievané kožené sedadlá.

Druhá generácia prešla nárazovými testami európskeho výboru "Euro NCAP" v rokoch 2008 a 2009, pozri výsledky nižšie:


V apríli 2013 "Skoda Auto" predstavila aktualizovanú verziu auta v Šanghaji (Čína). Na európskom trhu sa objavil v júni 2013. Aktualizovaný dizajn exteriéru obsahuje nové prvky dizajnového jazyka Škoda. Predné svetlomety sú vybavené integrovanými LED dennými svetlami a zadné svetlá sú teraz pri všetkých modeloch LED. Zmenený je aj dizajn interiéru a výbava v kabíne.

Tretia generácia (B8, 2015-súčasnosť čas)

Tretia generácia bola predstavená vo februári 2015 a predstavená v marci na autosalóne v Ženeve, predaj sa začne v júni. Vozidlo bolo zostavené na novej platforme MQB, ktorá slúžila aj na montáž automobilov niektorých spoločností "Audi", "SEAT" a "Volkswagen". Karosériu sedan nahradil päťdverový liftback s dĺžkou 4861 mm, dĺžkou 1864 mm, výškou 1468 mm, s rázvorom 2841 mm a pohotovostnou hmotnosťou 1418 kg. V septembri sa do predaja dostalo päťdverové kombi s dĺžkou 4856 mm, šírkou 1864 mm, výškou 1477 mm a pohotovostnou hmotnosťou 1415 kg. Motor je umiestnený vpredu, pohon je na predné kolesá a existujú aj verzie s pohonom všetkých kolies. Výroba sa nachádza v Českej republike, Indii, Kazachstane a Číne. Ku koncu roka 2018 bolo vyrobených asi 500 tisíc Superbov tretej generácie.

Benzínové motory boli všetky štvorvalcové preplňované 1,4-litrové jednotky (1395 cm³, I4, CZCA/CZDA, TSI, 123/148 k), 1,8 litra (1798 cm³, I4, CJSA/CJSC, TSI, 177 k) a 2,0 litra (1984 cm³, I4, CHHB/CJXA, TSI, 217/276 k). K dispozícii boli dva modely dieselových motorov - 1,6 litra (1598 cm³, I4, DCXA, TDI, 118 k) a 2,0 litra (1968 cm³, I4, CRLB/DDAA, TDI, 148/188 k), celý preplňovaný turbodúchadlom a palivový systém "Common Rail". Prevodovka je šesťstupňová manuálna alebo šesť- a sedemstupňová robotizovaná (DSG).

Európska komisia "Euro NCAP" testovala bezpečnosť modelu 2015 a udelila mu maximálne hodnotenie päť hviezdičiek, pozri podrobné výsledky v tabuľke.

V máji 2019 bola predstavená aktualizácia tretej generácie. Inštalovali sme plne LED svetlomety, adaptívny tempomat so systémom predikcie správania ostatných vozidiel a systém sledovania únavy vodiča.

Superb 3, 2016 rok, kombi

Superb 3, 2017 rok, interiéru

Superb 3, 2018 rok, kmeň