Popis a vlastnosti vozidiel Škoda Yeti, Karoq a Kamiq

Skoda Yeti (2009-2017)

Skoda Yeti - kompaktný crossover (SUV, segment J), vyrábané v rokoch 2009 až 2017 českým výrobcom automobilov "Skoda Auto" s krycím názvom "Typ 5L". Toto je prvý vstup spoločnosti na trh SUV. V roku 2009 ho populárny časopis "Top Gear" vymenoval za "Rodinné auto roka". Na základe modulárnej platformy "Volkswagen Group A5" (PQ35), ktorý sa používal pre širokú škálu kompaktných automobilov od spoločností "Audi", "Seat" a "Volkswagen". Montáž sa uskutočnila v Českej republike, Indii, Kazachstane, Číne, Rusku a na Ukrajine. Celkovo sa vyrobilo viac ako 580 tisíc týchto crossoverov.

Na autosalóne v Ženeve v roku 2005 predstavila Škoda koncepčné vozidlo v kategórii kompaktných SUV s názvom Yeti. O štyri roky neskôr bol na autosalóne v Ženeve v roku 2009 predstavený sériový Yeti. Auto vynikalo svojím praktickým štvorcovým dizajnom.

Karoséria vozidla je nosná a je navrhnutá v tvare päťdverového CUV (Crossover úžitkové vozidlo alebo Prechod). Rázvor kolies je 2578 mm, dĺžka 4222 mm, šírka 1793 mm, výška 1691 mm a pohotovostná hmotnosť je 1345 – 1355 kg. Napriek malým rozmerom je interiér pomerne priestranný, a to aj vďaka variabilnej konfigurácii zadných sedadiel "VarioFlex". Sedadlo spolujazdca sa dá sklopiť dopredu do vodorovnej polohy a prepravovať dlhé predmety. Koeficient odporu vzduchu je 0,37. Motor je umiestnený priečne vpredu, pohon je pohon všetkých kolies (4x4) alebo lacnejší pohon predných kolies.

Benzínové motory mali nasledujúce objemy a charakteristiky:

• 1,2 litra (1197 cm³, I4, CBZB (EA111), 8V, SOHC, turbo, 103 k)
• 1,2 litra (1197 cm³, I4, CYVB (EA211), 16V, DOHC, turbo, 108 k)
• 1,4 litra (1395 cm³, I4, CAXA/CAXC (EA111), 16V, DOHC, turbo, 121/123 k)
• 1,4 litra (1395 cm³, I4, CDGA (EA211), 16V, DOHC, turbo, 148 k)
• 1,6 litra (1598 cm³, I4, CWVA (EA211), 8V, SOHC, 107 k)
• 1,8 litra (1798 cm³, I4, CDAB/CDAA (EA888), 16V, DOHC, turbo, 150/158 k)

Všetky dieselové motory boli štvorvalcové s turbodúchadlom a palivovým systémom "Common Rail" nasledujúce zväzky:

• 1,6 litra (1598 cm³, I4, CAYC (EA189), 16V, DOHC, 103 k)
• 2,0 litra (1968 cm³, I4, CFHA/CFHF (EA189), 16V, DOHC, 107 k)
• 2,0 litra (1968 cm³, I4, EA288, 16V, DOHC, 107/148 l. S.)
• 2,0 litra (1968 cm³, I4, CFHC (EA189), 16V, DOHC, 138 k)
• 2,0 litra (1968 cm³, I4, CFJA (EA189), 16V, DOHC, 168 k)

Prevodovka bola buď päť- alebo šesťstupňová manuálna, alebo šesť- alebo sedemstupňová robotizovaná automatická prevodovka (DSG). Varianty s pohonom všetkých kolies používali viaclamelovú spojku "Haldex Traction" štvrtá generácia na prenos pohonu na zadné kolesá.

Medzi moderné systémy aktívnej bezpečnosti patril elektronický stabilizačný program (ESP) s protiblokovacím brzdovým systémom (ABS), hydraulický brzdový asistent (HBA) a protiprešmykový systém (ASR). Auto bolo vybavené maximálne deviatimi airbagmi – dvojitými prednými, bočnými vpredu, bočnými vzadu, bočnými hlavovými airbagmi a kolenným airbagom vodiča.

Európsky program hodnotenia nových automobilov (Euro NCAP) udelil modelu Yeti z roku 2009 maximálne päťhviezdičkové hodnotenie bezpečnosti. Podrobné výsledky nájdete v tabuľke.

Vo väčšine európskych krajín sa úrovne výbavy nazývali "Experience", "Ambition" a "Sledovať". Štandardná a voliteľná výbava zahŕňala bi-xenónové svetlomety s otočnými modulmi, predné a zadné senzory priblíženia, automatický parkovací asistent, systém monitorovania tlaku v pneumatikách, navigačný systém s veľkou 6,5-palcovou farebnou dotykovou obrazovkou a 30 GB pevným diskom, elektricky nastaviteľné sedadlo a zrkadlá, dažďový senzor, vyhrievané predné sedadlá a veľké dvojúrovňové panoramatické strešné okno.

V roku 2013 bol model aktualizovaný, čo bolo predstavené na medzinárodnom autosalóne vo Frankfurte v septembri 2013. Zmenili sa predné a zadné nárazníky, svetlomety a hmlové svetlá, mriežka chladiča, volant a spojka Haldex bola aktualizovaná na piatu generáciu. Objavila sa mestská verzia auta s nárazníkmi a lištami natretými vo farbe karosérie.

Nástupcami modelu Yeti sú kompaktné crossovery "Skoda Karoq" a subkompaktný crossover "Skoda Kamiq" (pozri nižšie).

Počas obdobia výroby modelu Škoda Yeti boli jeho hlavnými spolužiakmi a konkurentmi Chery Tiggo, Citroen C4 Aircross, Ford Ecosport, Geely Boyue, Honda HR-V, Hyundai Creta, Hyundai Venue, Kia Soul, Kia Sportage, Lada XRAY, Peugeot 2008, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX, Nissan Juke, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Renault Captur, Renault Duster, SsangYong Actyon, Suzuki SX4, Suzuki Vitara, Toyota C-HR a Volkswagen Tiguan.

Skoda Karoq (2017 – súčasnosť)

Skoda Karoq - kompaktný crossover (Segment J, SUV) ktorý vyrába česká spoločnosť "Skoda Auto" od roku 2017 do súčasnosti. Je to oficiálny nástupca crossoveru "Skoda Yeti", vyrába sa od roku 2009. Oficiálne bol oznámený a predstavený v máji 2017 vo Švédsku, výroba sa začala v júni v závode neďaleko obce Kvasiny (Česká republika) a oficiálny predaj sa začal na jeseň 2017. Ide o príbuzný model talianskeho crossoveru "SEAT Ateca". Názov "Karoq" pochádza od Aleutov, pôvodných obyvateľov aljašského ostrova Kodiak, a vznikol spojením aleutských slov "Kaa'Raq" a "Ruq", ktoré sa prekladajú ako auto a šíp.

V porovnaní s predchodcom "Skoda Yeti" toto auto je výrazne väčšie a má dĺžku 4382 mm, šírku 1841 mm, výšku 1603 mm, rázvor 2638 mm a pohotovostnú hmotnosť 1340 kg. Motor je umiestnený priečne vpredu, s pohonom predných kolies alebo pohonom všetkých kolies (4x4). Auto je technicky identické "SEAT Ateca", ale výrobcovia sa snažili, aby bol dizajn čo najunikátnejší. "Karoq" získal v januári 2018 v Českej republike titul "Auto roka 2018".

Karoq je dodávaný s dvoma naftovými a dvoma benzínovými motormi. Benzín 1,0 litra (999 cm³, I3, EA211, TSI, turbo, 113 k) a 1,5 litra (1498 cm³, I4, EA211 evo, TSI, turbo, 147 k), ako aj 1,6-litrové dieselové motory (1598 cm³, I4, EA288, TDI, turbo, 113 l. S.) a 2,0 litra (1968 cm³, I4, EA288, TDI, turbo, 147 k). Prevodovka je šesťstupňová manuálna alebo sedemstupňová robotická (DSG).

V júli 2018 bola predstavená "Karoq Scout", a v auguste sa objavila športová verzia "Karoq Sportline".

Skoda Kamiq (2019 – súčasnosť)

Skoda Kamiq - subkompaktný crossover (SUV, segment J), ktorý vyrába český výrobca automobilov "Skoda Auto" od roku 2019 do súčasnosti. Medzinárodná verzia bola predstavená na autosalóne v Ženeve v marci 2019 a predaj sa začal v septembri 2019. Motor je umiestnený priečne vpredu s pohonom predných kolies. Na základe platformy "MQB A0", ktorá sa používa aj pre "Seat Arona" a "Volkswagen T-Cross". Karoséria má tvar päťdverového SUV, je dlhá 4241 mm, široká 1793 mm, vysoká 1531 mm a s rázvorom 2651 mm. V skupine "Volkswagen" toto auto má podobnú veľkosť ako Audi Q2 a VW T-Roc.

V Číne, spoločný podnik "Shanghai Volkswagen" tiež produkuje "Skoda Kamiq", ktorý je založený na platforme "PQ34" a ktorý bol predstavený v apríli 2018 na medzinárodnom autosalóne v Pekingu a do predaja sa dostal v júni 2019. Táto verzia je o niečo väčšia ako medzinárodná, jej dĺžka je 4390 mm, šírka 1781 mm, výška 1593 mm, rázvor 2610 mm.

Preplňované benzínové motory s priamym vstrekovaním sú k dispozícii v dvoch 1,0-litrových modeloch (999 cm³, I3, EA211, TSI, 95/115 l. S.) a 1,5 litra (1498 cm³, i4, EA211 evo, TSI, 150 k). Dieselový motor je tiež preplňovaný turbodúchadlom s objemom 1,6 litra (1598 cm³, I4, EA288, TDI, 115 l. S.). Prevodovka je šesťstupňová manuálna alebo sedemstupňová automatická robotická (DSG).