Pozor! Nebezpečenstvo popálenia horúcou parou alebo horúcou chladiacou kvapalinou. Keď je motor horúci, kvapalina v chladiacom systéme je pod tlakom. Na uvoľnenie tlaku zakryte uzáver expanznej nádoby handrou a opatrne ho odskrutkujte, pričom tlak postupne uvoľňujete.
Poznámka: Modrá = malý okruh cirkulácie chladiacej kvapaliny. Zelená = veľký obeh chladiacej kvapaliny. Červená = okruh chladiacej kvapaliny pre chladenie plniaceho vzduchu. Sivá = okruh chladiacej kvapaliny nezávislého kúrenia (len pre autá s nezávislým kúrením). Šípky ukazujú v smere toku chladiacej kvapaliny.
1. Expanzná nádrž chladiacej kvapaliny
2. Kryt: nádrž chladiaceho systému
3. Hlava/blok valca: po výmene vymeňte chladiacu kvapalinu
4. Turbodúchadlo
5. Integrované výfukové potrubie
6. Výmenník tepla vykurovacieho systému: po výmene vymeňte chladiacu kvapalinu
7. Snímač teploty chladiacej kvapaliny "G62"
8. Čerpadlo chladiaceho systému: s krytom termostatu
9. Chladič motorového oleja
10. Snímač teploty chladiacej kvapaliny na výstupe chladiča "G83"
11. Chladič chladiaceho systému: po výmene vymeňte chladiacu kvapalinu
12. Čerpadlo systému odvzdušnenia chladiacej kvapaliny po vypnutí motora "V51"
13. Chladič okruhu turbodúchadla: po výmene vymeňte chladiacu kvapalinu
14. Intercooler v sacom potrubí: po výmene vymeňte chladiacu kvapalinu
15. Nezávislé kúrenie: len pre vozidlá s nezávislým kúrením