Poznámka: V závislosti od verzie vozidla sú namontované 3 verzie chladiča.
Otvorte uzáver -šípka- expanznej nádrže. Odstráňte zvukotesný kryt. Polohovacia žeriavová vaňa -VAS 6208-. Odpojte elektrický konektor -2- na výstupe chladiča snímača teploty chladiacej kvapaliny -G83- -3-. Nadvihnite prídržnú sponu 1, odpojte ľavú spodnú hadicu chladiacej kvapaliny od chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu.
Bankomat s radiátorom verzia 1
Uvoľnite prídržnú sponu -šípka-, odpojte pravú spodnú hadicu chladiacej kvapaliny od chladiča plniaceho vzduchu a nechajte zvyšnú chladiacu kvapalinu vytiecť.
Vozidlá s chladičom verzie 2 a 3
Zdvihnite svorku -2-, odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od chladiča plniaceho vzduchu a vypustite zvyšnú chladiacu kvapalinu.
Vyplniť
Koncentrát chladiacej kvapaliny vyberajte podľa Elektronického katalógu originálnych náhradných dielov "ETKA". Zmiešajte koncentrát a pitnú vodu v čistej nádobe, pričom dodržte stanovený pomer. Pripojte ľavú spodnú hadicu chladiacej kvapaliny so spojkou k chladiču.
Vozidlá s chladičom verzie 1
Pripojte pravú spodnú hadicu k chladiču plniaceho vzduchu -šípka-.
Vozidlá s chladičom verzie 2 a 3
Pripojte pravú spodnú hadicu k chladiču plniaceho vzduchu -2-.
Všetky
Nalejte aspoň 10 litrov vopred namiešanej chladiacej kvapaliny do kanistra -VAS 6096-. Namontujte adaptér pre tester chladiaceho systému -VAG 1274/8- na expanznú nádrž. Pripojte nástroj na plnenie chladiaceho systému -VAS 6096- k adaptéru -VAG 1274/8-. Spustite ventilačnú hadicu -1- do vhodnej malej nádoby -2-.
Poznámka: Vzduch vytlačený zo systému berie so sebou malé množstvo chladiacej kvapaliny, na jeho zachytenie je potrebná nádoba.
Zatvorte ventily -A- a -B- otočením pák kolmo na smer prúdenia kvapaliny. Pripojte hadicu -3- k prívodu stlačeného vzduchu. Tlak: 0,6-1Mpa (6-10 bar) pretlak.
Otvorte ventil -B-, otočte páku v smere toku kvapaliny. Pod pôsobením ejekčného čerpadla sa v chladiacom systéme vytvára vákuum. Ukazovateľ prístroja by mal byť v zelenej oblasti. Okrem toho krátko otvorte kohútik -A- otáčaním jeho páky v smere toku kvapaliny, kým chladiaca kvapalina nenaplní hadicu nádrže -VAS 6096-. Znovu zatvorte ventil -A-. Nechajte kohútik -B- otvorený ešte 2 minúty. V chladiacom systéme sa pod pôsobením ejekčného čerpadla opäť vytvorí vákuum, šípka zariadenia by sa mala opäť presunúť do zelenej oblasti. Zatvorte ventil -B-. Ihla meradla by mala byť stále v zelenej oblasti. Podtlak v chladiacom systéme je dostatočný na následné plnenie.
Poznámka: Ak šípka nedosiahne zelenú oblasť, proces zopakujte. Ak podtlak v chladiacom systéme nedrží, skontrolujte jeho tesnosť.
Odpojte hadicu na stlačený vzduch. Otvorte kohútik -A-. Vákuum nasáva chladiacu kvapalinu zo zásobníka -VAS 6096- do chladiaceho systému a tým napĺňa systém. Odstráňte nástroj na plnenie chladiacej kvapaliny -VAS 6096- z expanznej nádrže.
Doplňte chladiacu kvapalinu až po "Max" na nádrži. Nainštalujte zvukotesný kryt.
Pre vozidlá s prídavným kúrením
Zapnite pomocný ohrievač na približne 30 sekúnd.
Všetky
Nastavte teplotu na "HI". Vypnite kompresor klimatizácie stlačením tlačidla AC. LED v kľúči by sa nemala rozsvietiť. Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri 1500 otáčkach za minútu maximálne 2 minúty. Pri bežiacom motore naplňte chladiacu kvapalinu do expanznej nádoby až po úroveň prepadového otvoru. Utiahnite uzáver expanznej nádrže, kým nezapadne západka Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa dve veľké hadice chladiacej kvapaliny na chladiči nezahrejú. Vypnite motor a nechajte ho vychladnúť. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. Keď je motor studený, hladina chladiacej kvapaliny musí byť medzi "Min" a "Max" Ak je motor teplý, hladina chladiacej kvapaliny môže byť nad "Max". V prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu.