Електричні компоненти
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
2. При від'єднанні електричних роз'ємів не тягнути за дроти, а триматися за корпус роз'єму.
3. При підключенні вставляйте роз'єм до клацання.
4. Дотримуватись обережності при поводженні з усіма компонентами електросистем.
Для досягнення найкращих результатів
Розбирання
Перед початком робіт з розбирання та ремонту кузова виміряти розміри пошкодженої області. Якщо кузов деформований, виправити його розміри спеціальним стендом для редагування.
Вибрати найбільш доступну область для обрізки, яка найменше схильна до деформування при зварюванні. Обробити область таким чином, щоб вона забезпечувала накладення нової частини з нахлестом 30 - 50 мм.
Зафіксувати кузов затискачами та домкратами для запобігання пошкодженню кузова під час роботи з ним.
Зняття окремих частин
Дотримуватись обережності при знятті молдингів та облицювання з оброблюваної поверхні кузова. Нанести клейку стрічку на ділянки, де необхідно запобігти пошкодженню частини або кузова автомобіля, що видаляється. Перед проведенням робіт перевірити наявність трубопроводів, шлангів або електропроводки поблизу пошкодженої ділянки.
Підготовка до збирання
1. Видалити фарбу з поверхні нової деталі та кузова для нанесення герметика, після чого нанести герметик для ущільнення.
2. Якщо товщина ділянки, яку необхідно зварювати з накладеною панеллю перевищує 3 мм, необхідно використовувати апарат дугового зварювання серед вуглекислого газу.
3. Просвердлити отвори діаметром приблизно 5 - 6 мм у місцях, які не підходять для точкового зварювання.
4. Нова деталь повинна перекривати ділянку, що ремонтується, причому перекриття має становити 30 - 50 мм.
Складання
При встановленні нової частини слідкуйте за дотриманням кузовних розмірів. Починати зварювання після перевірки зазору між прилеглими частинами.
Цей матеріал опубліковано на порталі: skodabook.ru
Кількість точкового зварювання має вибиратися за таким критерієм:
Увага:
- Величина зазору між електродами апарату точкового зварювання не повинна перевищувати 3 мм, оскільки це впливає на силу зварювального струму. Якщо це можливо, нова точка зварювання повинна бути розміщена між точками, що вже існують.
- До та після проведення точкового зварювання необхідно виконати пробне зварювання того ж матеріалу, що кузовні панелі та перевірити надійність зварювання.
Антикорозійна обробка після збирання
- Нанести герметик на кузов автомобіля у тих місцях, де це необхідно.
- Нанести матеріал для захисту від корозії (віск, олія) на ділянки зварювання.
- Там, де це потрібно, нанести ґрунтовку на поверхні кузова.