Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
1. Відвернути гайку кріплення приводного валу до маточини заднього колеса.
Увага:
- Після послаблення ступичної гайки слід виключити навантаження на підшипники.
- Інакше під дією ваги автомобіля ступичні підшипники будуть пошкоджені і їх термін служби скоротиться.
- Поки автомобіль стоїть на колесах, болт приводного валу можна відвернути не більше ніж на 90°.
- Забороняється пересувати авто без встановлених приводних валів, т.к. у разі ушкоджується підшипник маточини колеса. Якщо автомобіль все ж таки потрібно перемістити, необхідно враховувати наступне:
Встановити замість приводного валу зовнішній ШРУС.
Затягнути болт кріплення ШРУС моментом 120 Н·м.
2. Зніміть заднє колесо в зборі.
3. Використовуючи спеціальну монтажну стрічку, зафіксуйте автомобіль на опорах підйомника.
4. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика частоти обертання заднього колеса системи АБС.
5. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від електромотора сервопривода гальма стоянки.
6. Зняти пружину задньої підвіски (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
7. Зняти маточину заднього колеса (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
8. Зняти брудозахисний щиток.
9. Викрутити гвинти кріплення (1), показані на малюнку нижче.
10. Зніміть монтажний кронштейн (2) датчика висоти автомобіля від важеля задньої підвіски.
11. Висвердлити заклепки (1), показані на малюнку нижче.
12. Викрутити гвинти кріплення (2) захисту пружини (3).
13. Зняти захист від каміння (3) з нижнього важеля задньої підвіски (4), як показано на малюнку нижче.
14. Підставити під поперечну тягу задньої підвіски спеціальний домкрат та навантажити підвіску (1).
15. Викрутити болти кріплення (2) та (3), показані на малюнку нижче.
16. Видалити домкрат з-під заднього важеля.
17. Відвернути гайку кріплення (1) та зняти шайбу (2), показану на малюнку нижче.
18. Викрутити болти кріплення (4), показані на малюнку нижче.
19. Зніміть шайбу (3).
20. Відвернути гайку кріплення (1) та витягнути болт кріплення (2), показаний на малюнку нижче.
21. Викрутити болт кріплення (3).
22. Зняти цапфу заднього колеса у зборі (4), як показано на малюнку нижче.
Встановлення
Примітка:
- Затяжка болтів кріплення поздовжнього важеля до корпусу підшипника ступичного можлива тільки після установки всіх інших вузлів підвіски (обов'язково повинні бути встановлені пружина та амортизатор). Перед затягуванням болтів необхідно встановити підвіску у положення, що відповідає максимальному ходу відбою. Тільки в цьому випадку поздовжній важіль і корпус підшипника ступичного встановляться в необхідне положення "стрілки".
- При подальшому виконанні робіт необхідно суворо дотримуватись запропонованої послідовності дій.
1. Повернути болти кріплення поперечної тяги, верхнього поперечного важеля та нижнього поперечного важеля, не затягуючи ці болти остаточно.
2. Від руки закрутити болт кріплення стійки стабілізатора до корпусу підшипника.
3. Повернути болти і вставити стійку стабілізатора в поздовжній важіль.
4. Затягнути болт кріплення амортизатора.
Примітка. Затягування різьбових з'єднань кріплення елементів підвіски до корпусу ступичного підшипника можна проводити тільки після встановлення підвіски в положення, що відповідає розміру "а".
5. Встановити кручену пружину.
6. Затягнути болти кріплення поперечної тяги, верхнього поперечного важеля та нижнього поперечного важеля.
7. Затягнути гайку кріплення стійки стабілізатора.
8. Затягнути гвинти.
9. Встановити щиток.
10. Встановити підшипниковий вузол.
11. Встановити датчик числа обертів системи ABS у корпус ступичного підшипника.
12. Встановити гальмівний диск.
13. Встановити гальмівний супорт зі скобою.
14. Встановити колесо та затягнути болти його кріплення.
Моменти затягування
| Вузол | Момент затягування |
| Верхній поперечний важіль до корпусу ступичного підшипника Використовувати нові болт і гайку кріплення затягувати у положенні, що відповідає спорядженій масі | 130 Н·м та довернути на 90° |
| Нижній поперечний важіль до корпусу ступичного підшипника Використовувати нові болт і гайку кріплення затягувати у положенні, що відповідає спорядженій масі | 90 Н·м та довернути на 90° |
| Поперечна тяга до корпусу ступичного підшипника Використовувати нові болт і гайку кріплення затягувати у положенні, що відповідає спорядженій масі | 130 Н·м та довернути на 90° |
| Поздовжній важіль до корпусу ступичного підшипника Використовуйте нові болти. | 90 Н·м та довернути на 45° |
| Стійка стабілізатора до корпусу ступичного підшипника Використовувати нові гайки | 40 Н·м |
| Щиток до корпусу ступичного підшипника | 12 Н·м |
| Датчик числа обертів системи ABS до корпусу підшипника | 8 Н·м |
| Амортизатор до корпусу ступичного підшипника Використовуйте новий болт. | 130 Н·м та довернути на 90° |
| Гальмівний диск до корпусу ступичного підшипника | 4 Н·м |