Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Примітка:
Необхідні інструменти, контрольно-вимірювальні прилади та допоміжні засоби
- Знімач для захисних ковпачків "VW637/2".
- Оправлення "3241"
- Динамометричний ключ "VAG 1332".
- Динамометричний ключ "VAG 1410"
- Торцевий ключ "Т10162".
Зняття
1. Викрутити колісні болти.
2. Підняти автомобіль.
3. Відвернути колісні болти та зняти колесо.
4. Злегка постукаючи по кулачку зйомника "VW 637/2" (1), зняти захисний ковпачок, як показано на малюнку нижче.
5. Зняти захисний ковпачок.
6. Зняти скобу з гальмівним супортом та закріпити її дротом на кузові.
Примітка. Підвісити гальмівний супорт, закріпивши його на кузові.
7. Відвернути гвинт кріплення гальмівного диска та зняти гальмівний диск.
1. Знімач-VW637/2-
8. Викрутити гвинт (1) за допомогою торцевого ключа "Т10162", як показано на малюнку нижче.
9. Зняти маточину/підшипниковий вузол (2) з цапфи, як показано на малюнку нижче.
(Матеріал доступний на веб-сайті: «SkodaBook.ru»)
Встановлення
1. Акуратно встановити маточину/підшипниковий вузол (2), насунувши його на цапфу, як показано на малюнку нижче.
Увага! Не допускати виникнення перекосів під час встановлення вузла!
2. Закрутіть новий болт (1) і затягніть його вказаним моментом.
Примітка:
- Спочатку затягнути болт заздалегідь за допомогою динамометричного ключа.
- Для дотягування кріплення на вказаний кут використовувати звичайний твердий ключ.
3. Встановіть новий захисний ковпачок (1), як показано нижче.
Примітка:
- Захисні ковпачки завжди замінюються після зняття.
- Пошкоджений ковпачок не може запобігти попаданню вологи. Тому під час встановлення необхідно завжди використовувати належний інструмент.
4. Подальша установка здійснюється у зворотній послідовності.
5. Встановити колесо та затягнути колісні болти.
Моменти затягування
| Вузол | Момент затягування |
| Підшипниковий вузол до корпусу ступичного підшипника Використовувати новий болт | 200 Н·м та довернути на 180° |
| Гальмівний диск до корпусу ступичного підшипника | 4 Н·м |