Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Slăbiți piulița care fixează arborele de transmisie pe butucul roții din spate.
Atenţie:
- După slăbirea piuliței butucului, îndepărtați orice sarcină de pe rulmenții butucului.
- În caz contrar, greutatea vehiculului va deteriora rulmenții roților și va reduce durata lor de viață.
- În timp ce vehiculul stă pe roți, șurubul arborelui de transmisie nu poate fi rotit mai mult de 90°.
- Este interzisă deplasarea vehiculelor fără arbori de transmisie instalați, deoarece acest lucru va deteriora rulmentul butucului roții. Dacă vehiculul trebuie totuși mutat, trebuie luate în considerare următoarele:
Instalați o articulație CV exterioară în locul arborelui de transmisie.
Strângeți șurubul de montare a articulației CV la un cuplu de 120 Nm.
2. Demontați ansamblul roții din spate.
3. Fixați vehiculul pe suporturile elevatorului folosind o bandă specială de montare.
4. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de viteză a roții spate al sistemului ABS.
5. Deconectați conectorul cablajului de la servomotorul frânei de mână.
6. Scoateți arcul suspensiei spate (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din acest capitol).
7. Scoateți butucul roții din spate (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din acest capitol).
8. Scoateți apărătoarea de noroi.
9. Deșurubați șuruburile de montare (1) așa cum se arată în figura de mai jos.
10. Scoateți suportul de montare al senzorului de înălțime al vehiculului (2) de pe brațul suspensiei spate.
11. Scoateți niturile (1) prezentate în figura de mai jos.
12. Deșurubați șuruburile de fixare (2) ale protecției arcului (3).
13. Scoateți apărătoarea anti-pietre (3) de pe brațul inferior al suspensiei spate (4), așa cum se arată în figura de mai jos.
14. Plasați un cric special sub tija transversală a suspensiei spate și încărcați suspensia (1).
15. Deșurubați șuruburile de montare (2) și (3) prezentate în figura de mai jos.
16. Scoateți cricul de sub brațul din spate.
17. Slăbiți piulița de montare (1) și scoateți șaiba (2) indicată în figura de mai jos.
18. Deșurubați șuruburile de montare (4) prezentate în figura de mai jos.
19. Scoateți șaiba (3).
20. Slăbiți piulița de montare (1) și scoateți șurubul de montare (2) așa cum se arată în figura de mai jos.
21. Deșurubați șurubul de montare (3).
22. Demontați ansamblul axului roții din spate (4) așa cum se arată în figura de mai jos.
Instalare
Nota:
- Strângerea șuruburilor care fixează brațul oscilant de carcasa rulmentului roții este posibilă numai după ce au fost instalate toate celelalte componente ale suspensiei (trebuie instalat un arc și un amortizor). Înainte de strângerea șuruburilor, suspensia trebuie setată în poziția corespunzătoare cursei maxime de revenire. Numai în acest caz, brațul longitudinal și carcasa rulmentului roții vor fi setate în poziția "săgeată" necesară.
- Atunci când se efectuează lucrări suplimentare, este necesar să se respecte cu strictețe secvența de acțiuni prescrisă.
1. Înșurubați șuruburile care fixează tija de direcție transversală, brațul transversal superior și brațul transversal inferior fără a strânge complet aceste șuruburi.
2. Strângeți manual șurubul de montare a barei stabilizatoare pe carcasa rulmentului roții.
3. Înșurubați șuruburile și introduceți bara stabilizatoare în brațul oscilant.
4. Strângeți șurubul de montare a amortizorului.
Notă: Strângerea conexiunilor filetate care fixează componentele suspensiei pe carcasa rulmentului roții se poate face numai după ce suspensia a fost instalată în poziția corespunzătoare dimensiunii "a".
5. Instalați arcul elicoidal.
6. Strângeți șuruburile de montare ale tijei de direcție, ale brațului de control superior și ale brațului de control inferior.
7. Strângeți piulița de montare a barei stabilizatoare.
8. Strângeți șuruburile.
9. Instalați ecranul.
10. Instalați ansamblul rulmentului.
11. Instalați senzorul de viteză ABS în carcasa rulmentului roții.
12. Montați discul de frână.
13. Montați etrierul de frână cu suportul.
[Text copiat din această resursă SkodaBook.ru]
14. Instalați roata și strângeți șuruburile de montare.
Cupluri de strângere
| Nod | Cuplu de strângere |
| Brațul superior al brațului transversal către carcasa rulmentului roții Folosiți un șurub și o piuliță noi și strângeți-le în poziția corespunzătoare greutății proprie | 130 Nm și rotiți în continuare cu 90° |
| Brațul inferior al brațului transversal către carcasa rulmentului roții Folosiți un șurub și o piuliță noi și strângeți-le în poziția corespunzătoare greutății proprie | 90 Nm și rotiți încă 90° |
| Legătură transversală către carcasa rulmentului roții Folosiți un șurub și o piuliță noi și strângeți-le în poziția corespunzătoare greutății proprie | 130 Nm și rotiți în continuare cu 90° |
| Braț oscilant la carcasa rulmentului roții Folosiți șuruburi noi. | 90 Nm și rotiți în continuare cu 45° |
| Legătura barei stabilizatoare la carcasa rulmentului roții Folosește nuci noi | 40 Nm |
| Scut la carcasa rulmentului roții | 12 Nm |
| Senzor de viteză ABS la carcasa rulmentului roții | 8 Nm |
| Amortizor la carcasa rulmentului roții Folosește un șurub nou. | 130 Nm și rotiți în continuare cu 90° |
| Disc de frână la carcasa rulmentului roții | 4 Nm |