Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
1. Встановити кермо в положення прямолінійного руху.
2. Викрутити болти кріплення та зняти переднє колесо.
3. Очистити поверхні на корпусі кермового механізму навколо пильовика кермової тяги.
4. Відпустити стопорну гайку наконечника кермової тяги, утримуючи при цьому від прокручування наконечник кермової тяги.
5. Відпустити гайку кріплення наконечника кермової тяги до поворотного кулака. Не відкручуйте гайку кріплення повністю.
6. Розфіксувати хомут кріплення за допомогою спеціального інструменту (VAG 1275). Змістити пружинний хомут на кермову тягу.
7. Відпустити хомут кріплення пильовика до корпусу кермового механізму.
8. Змістити пиловик по рульовій тязі від корпусу кермового механізму.
9. Використовуючи спеціальний ключ викрутити кермову тягу з рейки кермового механізму, як показано на малюнку нижче.
1. Спеціальний ріжковий ключ (VAG 1923) 2. Динамометричний ключ
Примітка:
- Якщо при огляді рейки кермового механізму виявиться іржа, пошкодження або сліди бруду, кермовий механізм необхідно замінити в зборі.
- Якщо на рейці кермового механізму не буде мастильного матеріалу, рульовий механізм необхідно замінити в зборі.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
1. Надягти пильовик разом з хомутами на рульову тягу.
2. Вкрутіть рульову тягу в наконечник. Вкручувати тягу доки розмір "а" не складе 373±1 мм.
3. Затягнути за допомогою спеціального ключа та динамометричного ключа рульову тягу, як показано на малюнку нижче.
1. Спеціальний ріжковий ключ (VAG 1923); 2. Динамометричний ключ
4. Надягти більший хомут кріплення, пильовик і малий пружинний хомут на рульову тягу.
5. Вкрутіть рульову тягу в наконечник до позначки, нанесеної раніше при розбиранні.
6. Затягнути стопорну гайку (3) з потрібним моментом затягування, утримуючи при цьому наконечник від провертання.
7. Нанести тонкий шар спеціального мастильного матеріалу (G 052168 А1) на місце контакту пильовика з рульовою тягою.
8. Змістити і встановити пильовик (2) на рульову тягу (1) так, як показано на малюнку нижче.
9. Використовуючи спеціальний інструмент (VAG 1275), зафіксувати малий пружинний хомут кріплення пильовика на рульовій тязі.
10. Нанести тонкий шар спеціального мастильного матеріалу (G 052168 А1) на контактну поверхню пильовика з корпусом кермового механізму.
11. Встановити пильовик на корпус кермового механізму до упору.
12. Зафіксувати хомут кріплення пильовика на корпусі кермового механізму, використовуючи спеціальний інструмент (VAS 6199), як показано на малюнку нижче.
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Кріплення кермової тяги до наконечника | 70 Н·м |
| Кріплення кермової тяги до рейки кермового механізму | 100 Нм |
| Кріплення наконечника кермової тяги до поворотного кулака Завжди після розбирання використовувати нову гайку кріплення. Утримувати від провертання палець шарніра наконечника кермової тяги | 20 Н·м + додатково довернути на кут 90° |