Вказівка: Для зручності доступу у деяких двигунів слід зняти кожух і, при необхідності, шланг, що всмоктує.
Виробник Valeo
Від'єднати негативну клему від АКБ. А/м із кліматичною установкою — від'єднати трубопроводи холодоагенту від розширювального клапана.
Небезпека! Температура ОЖ прогрітого двигуна може перевищувати 100°C. Система охолодження перебуває під тиском – небезпека опіків! Перед початком ремонтних робіт скинути тиск і дати ОЖ охолонути.
Позначити шланги ОЖ "1" та "4".
Вказівка: Теплообмінник розрахований на те, що холодоагент протікає у певному напрямку, тому важливо не переплутати шланги під час підключення.
Матеріал опубліковано на сайті [SKODABOOK]
Перетиснути шланги системи охолодження затискачами. Виштовхнути скоби "2" та "3". Від'єднати шланги ОЖ "1" та "4" від теплообмінника обігрівача.
Одягти короткий шланг "1" на верхній штуцер. Підставити ємність "2" під нижній штуцер "3". Обережно видмуть за допомогою продувного пістолета залишки ОЖ з теплообмінника в ємність "2". Відкриті отвори трубопроводів та штуцерів закрити чистими заглушками, наприклад, з комплекту заглушок для двигуна "VAS 6122". Зняти ліве бічне облицювання центральної консолі.
Зняти подушку безпеки для ніг. Зняти лівий повітропровід простору для ніг. За наявності зняти нагрівальний елемент додаткового повітряного обігрівача "Z35". В області під теплообмінником закрити килимове покриття підлоги непроникною для рідини плівкою, на яку покладено папір, що добре вбирає рідину. Підняти фіксатор "6" "стрілка" та від'єднати скобу "5". Від'єднати патрубок ОЖ "4" від теплообмінника. Вивернути гвинт "3" і зняти гвинтовий хомут "2". Від'єднати патрубок ОЖ "1" від теплообмінника. Закрити відкриті трубопроводи та роз'єми чистими заглушками із комплекту заглушок для двигуна "VAS 6122".
Викрутити гвинти "1", "3" та "5" (2 Нм). Розблокувати фіксатори "4" "стрілки", зняти кришку "2".
Якщо не вдасться зняти кришку, надрізати язички на кришці "стрілки". Вийняти теплообмінник із гнізда.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку.
Вказівка: Замінити кільця ущільнювачів.
Перевірити гніздо при вийнятому теплообміннику та нагрівальному елементі "Z35", видалити наявний бруд або залишки ОЖ. Перевірити розміщені на теплообміннику "1" поролонові прокладки "2" на наявність ушкоджень, за потреби замінити.
Вказівка: Неправильно приклеєна прокладка поролону при вставці може згорнутися. Якщо прокладка пошкоджена або неправильно встановлена, холодне повітря може проходити повз теплообмінник.
Штуцери "2" та "3" перевірити на предмет забруднень та пошкоджень. Очистити і при необхідності відполірувати поверхню для контакту з кільцями ущільнювача.
Змастити нові кільця ущільнювача "4" ОЖ (або невеликою кількістю силіконового мастила) та встановити на патрубок ОЖ "1". Обережно встановити теплообмінник до упору в модуль обігрівача та кліматичної установки.
Вставити патрубки ОЖ "1" та "4" у теплообмінник до упору.
Обережно! Негерметичність теплообмінника. Деформовані кільця ущільнювачів, встановлені з перекосом або не до упору вставлені патрубки ОЖ, можуть стати причиною витоків.
Вставити нові затискачі "5" та правильно встановити їх. Встановити новий гвинтовий хомут "2" та затягнути гвинт "3" (6 Нм).
Вказівка: Трубопроводи холодоагенту не повинні прилягати до корпусу розподільника повітря та інших деталей.
Залити ОЖ. На завершення перевірити роботу модуля обігрівача та кліматичної установки.
Виробник Denso
Від'єднати негативну клему від АКБ. А/м із кліматичною установкою — від'єднати трубопроводи холодоагенту від розширювального клапана.
Небезпека! Температура ОЖ прогрітого двигуна може перевищувати 100-С. Система охолодження знаходиться під тиском — небезпека опіків! Перед початком ремонтних робіт скинути тиск і дати ОЖ охолонути.
Позначити шланги ОЖ "1" та "4".
Вказівка: Теплообмінник розрахований на те, що холодоагент протікає у певному напрямку, тому важливо не переплутати шланги під час підключення.
Перетиснути шланги системи охолодження затискачами. Виштовхнути скоби "2" та "3". Від'єднати шланги ОЖ "1" та "4" від теплообмінника обігрівача. Одягти короткий шланг "1" на верхній штуцер. Підставити ємність "2" під нижній штуцер "3". Обережно видмуть за допомогою продувного пістолета залишки ОЖ з теплообмінника в ємність "2". Відкриті отвори трубопроводів та штуцерів закрити чистими заглушками, наприклад, з комплекту заглушок для двигуна "VAS 6122". Зняти ліве бічне облицювання центральної консолі. Зняти подушку безпеки для ніг. Зняти лівий повітропровід простору для ніг. За наявності зняти нагрівальний елемент додаткового повітряного обігрівача "Z35". В області під теплообмінником закрити килимове покриття підлоги непроникною для рідини плівкою, на яку покладено папір, що добре вбирає рідину. Викрутити гвинти "2" і зняти гвинтові хомути "3". Від'єднати патрубки ОЖ "1" та -11 - від труб "4" і -7-.
Вказівка: Якщо патрубки ОЖ не вдається від'єднати через приклеєні ущільнювальні кільця, роз'єднати патрубки у зазначених місцях "стрілки", наприклад, за допомогою кліщів "Т40147", Від'єднати розділені патрубки ОЖ "4" і "1" від 1 патрубків. Якщо пат-рубки ОЖ поділяються, то при зворотній установці слід замінити теплообмінник "6".
Вивернути гвинт "10" і зняти кронштейн "9". Вийняти теплообмінник "6" із гнізда.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку.
Вказівка: Замінити кільця ущільнювачів.
Перевірити гніздо при вийнятому теплообміннику та нагрівальному елементі "Z35", видалити наявний бруд або залишки ОЖ. Перевірити розміщені на теплообміннику "1" поролонові прокладки "2" на наявність пошкоджень, при необхідності замінити (на рис. теплообмінник виробництва Valeo).
Вказівка: Неправильно приклеєна прокладка поролону при вставці може згорнутися. Якщо прокладка пошкоджена або неправильно встановлена, холодне повітря може проходити повз теплообмінник.
Перевірити штуцери труб "1" та теплообмінник "3" на наявність пошкоджень або забруднень. Очистити та, при необхідності, відполірувати поверхні прилягання ущільнювальних кілець. Змастити нові кільця ущільнювача "1" ОЖ (або невеликою кількістю силіконового мастила) та встановити на патрубок ОЖ. Обережно встановити теплообмінник до упору в модуль обігрівача та кліматичної установки.
При установці теплообмінника не пошкодити штуцери та патрубки ОЖ.
Вставити патрубки ОЖ у штуцери теплообмінника до упору.
Обережно! Негерметичність теплообмінника. Деформовані кільця ущільнювачів, встановлені з перекосом або не до упору вставлені в штуцери патрубки ОЖ, можуть стати причиною витоків.
Встановити кронштейн "3" теплообмінника на корпус розподільника повітря та затягнути гвинт "4" (2 Нм). Встановити нові гвинтові хомути "2" та затягнути гвинти "1" (6 Нм).
Вказівка: Трубопроводи хладагента та гвинтові хомути не повинні прилягати до корпусу розподільника повітря та інших деталей.
Залити ОЖ. На завершення перевірити роботу модуля обігрівача та кліматичної установки.