Указание: Для удобства доступа у некоторых двигателей следует снять кожух, и, при необходимости, всасывающий шланг.
Изготовитель Valeo
Отсоединить отрицательную клемму от АКБ. А/м с климатической установкой — отсоединить трубопроводы хладагента от расширительного клапана.
Опасность! Температура ОЖ прогретого двигателя может превышать 100°C. Система охлаждения находится под давлением — опасность ожогов! Перед началом ремонтных работ сбросить давление и дать ОЖ остыть.
Пометить шланги ОЖ «1» и «4».
Указание: Теплообменник рассчитан на то, что хладагент протекает в определённом направлении, поэтому важно не перепутать шланги при подключении.
Пережать шланги системы охлаждения зажимами. Вытолкнуть скобы «2» и «3». Отсоединить шланги ОЖ «1» и «4» от теплообменника отопителя.
Надеть короткий шланг «1» на верхний штуцер. Подставить ёмкость «2» под нижний штуцер «3». Осторожно выдуть с помощью продувочного пистолета остатки ОЖ из теплообменника в ёмкость «2». Открытые отверстия трубопроводов и штуцеров закрыть чистыми заглушками, например, из комплекта заглушек для двигателя «VAS 6122». Снять левую боковую облицовку центральной консоли.
Снять подушку безопасности для ног. Снять левый воздуховод пространства для ног. При наличии снять нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя «Z35». В области под теплообменником закрыть ковровое покрытие пола непроницаемой для жидкости плёнкой, на которую уложена хорошо впитывающая жидкость бумага. Приподнять фиксатор «6» «стрелка» и отсоединить скобу «5». Отсоединить патрубок ОЖ «4» от теплообменника. Вывернуть винт «3» и снять винтовой хомут «2». Отсоединить патрубок ОЖ «1» от теплообменника. Закрыть открытые трубопроводы и разъёмы чистыми заглушками из комплекта заглушек для двигателя «VAS 6122».
Вывернуть винты «1», «3» и «5» (2 Нм). Разблокировать фиксаторы «4» «стрелки», снять крышку «2».
Если не удаётся снять крышку, надрезать язычки на крышке «стрелки». Извлечь теплообменник из гнезда.
Установка
Установка в обратном порядке.
Указание: Заменить уплотнительные кольца.
Проверить гнездо при вынутом теплообменнике и нагревательном элементе «Z35», удалить имеющуюся грязь или остатки ОЖ. Проверить расположенные на теплообменнике «1» поролоновые прокладки «2» на наличие повреждений, при необходимости заменить.
Указание: Неправильно приклеенная поролоновая прокладка при вставке может свернуться. Если прокладка повреждена или неправильно установлена, холодный воздух может проходить мимо теплообменника.
Штуцеры «2» и «3» проверить на предмет загрязнений и повреждений. Очистить и при необходимости отполировать поверхность для контакта с уплотнительными кольцами.
Смазать новые уплотнительные кольца «4» ОЖ (либо небольшим количеством силиконовой смазки) и установить на патрубок ОЖ «1». Осторожно установить теплообменник до упора в модуль отопителя и климатической установки.
Вставить патрубки ОЖ «1» и «4» в теплообменник до упора.
Осторожно! Негерметичность теплообменника. Деформированные уплотнительные кольца, установленные с перекосом или не до упора вставленные патрубки ОЖ, могут стать причиной утечек.
Вставить новые зажимы «5» и правильно установить их. Установить новый винтовой хомут «2» и затянуть винт «3» (6 Нм).
Указание: Трубопроводы хладагента не должны прилегать к корпусу распределителя воздуха и к другим деталям.
Залить ОЖ. В завершение проверить работу модуля отопителя и климатической установки.
Производитель Denso
Отсоединить отрицательную клемму от АКБ. А/м с климатической установкой — отсоединить трубопроводы хладагента от расширительного клапана.
Опасность! Температура ОЖ прогретого двигателя может превышать 100°C. Система охлаждения находится под давлением — опасность ожогов! Перед началом ремонтных работ сбросить давление и дать ОЖ остыть.
Пометить шланги ОЖ «1» и «4».
Указание: Теплообменник рассчитан на то, что хладагент протекает в определённом направлении, поэтому важно не перепутать шланги при подключении.
Пережать шланги системы охлаждения зажимами. Вытолкнуть скобы «2» и «3». Отсоединить шланги ОЖ «1» и «4» от теплообменника отопителя. Надеть короткий шланг «1» на верхний штуцер. Подставить ёмкость «2» под нижний штуцер «3». Осторожно выдуть с помощью продувочного пистолета остатки ОЖ из теплообменника в ёмкость «2». Открытые отверстия трубопроводов и штуцеров закрыть чистыми заглушками, например, из комплекта заглушек для двигателя «VAS 6122». Снять левую боковую облицовку центральной консоли. Снять подушку безопасности для ног. Снять левый воздуховод пространства для ног. При наличии снять нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя «Z35». В области под теплообменником закрыть ковровое покрытие пола непроницаемой для жидкости плёнкой, на которую уложена хорошо впитывающая жидкость бумага. Выкрутить винты «2» и снять винтовые хомуты «3». Отсоединить патрубки ОЖ «1» и «11» от труб «4» и «7-».
Указание: Если патрубки ОЖ не удаётся отсоединить из-за приклеенных уплотнительных колец, разъединить патрубки в отмеченных местах «стрелки», например, с помощью клещей «Т40147», Отсоединить разделённые патрубки ОЖ «4» и «7» от патрубков ОЖ «1» и «11». Еслипат-рубки ОЖ разделяются, то при обратной установке следует заменить теплообменник «6».
Вывернуть винт «10» и снять кронштейн «9». Извлечь теплообменник «6» из гнезда.
Установка
Установка в обратном порядке.
Указание: Заменить уплотнительные кольца.
Проверить гнездо при вынутом теплообменнике и нагревательном элементе «Z35», удалить имеющуюся грязь или остатки ОЖ. Проверить расположенные на теплообменнике «1» поролоновые прокладки «2» на наличие повреждений, при необходимости заменить (на рис. теплообменник производства Valeo).
Указание: Неправильно приклеенная поролоновая прокладка при вставке может свернуться. Если прокладка повреждена или неправильно установлена, холодный воздух может проходить мимо теплообменника.
Проверить штуцеры труб «1» и теплообменник «3» на наличие повреждений или загрязнений. Очистить и, при необходимости, отполировать поверхности прилегания уплотнительных колец. Смазать новые уплотнительные кольца «1» ОЖ (либо небольшим количеством силиконовой смазки) и установить на патрубок ОЖ. Осторожно установить теплообменник до упора в модуль отопителя и климатической установки.
Указание: При установке теплообменника не повредить штуцеры и патрубки ОЖ.
Вставить патрубки ОЖ в штуцеры теплообменника до упора.
Осторожно! Негерметичность теплообменника. Деформированные уплотнительные кольца, установленные с перекосом или не до упора вставленные в штуцеры патрубки ОЖ, могут стать причиной утечек.
Установить кронштейн «3» теплообменника на корпус распределителя воздуха и затянуть винт «4» (2 Нм). Установить новые винтовые хомуты «2» и затянуть винты «1» (6 Нм).
Указание: Трубопроводы хладагента и винтовые хомуты не должны прилегать к корпусу распределителя воздуха и к другим деталям.
Залить ОЖ. В завершение проверить работу модуля отопителя и климатической установки.