Заміна кульової опори нижнього важеля передньої підвіски — зняття та встановлення (Skoda Rapid NH1)

Зняття

1. Зняти передні колеса.

2. Відвернути гайки кріплення (стрілки) кульової опори до важеля, як показано на малюнку нижче.

3. Потягнути вниз та від'єднати важіль передньої підвіски від кульової опори.



4. Встановити спеціальний знімач на кульову опору, як показано нижче.

Примітка.

• Щоб виключити пошкодження різьбової частини пальця кульової опори, залишити накрученою на два-три витки гайку кріплення опори до поворотного кулака, як показано на малюнку нижче.
• При випресовуванні кульової опори необхідно бути обережним, оскільки після вилучення опори з поворотного кулака знімач може впасти.

5. Випресувати кульову опору з поворотного кулака.

Встановлення

Примітка.

• Перевірити технічний стан контактних поверхонь.
• Під час встановлення кульової опори переконайтеся, що вона встановлена правильно. відповідно до нанесених на неї міток.
• Якщо встановити кульову опору некоректно, можливе порушення налаштувань кутів установки керованих коліс, зокрема розвалу передніх коліс.
• Завжди після розбирання необхідно замінювати гайки кріплення приводних валів до маточини коліс.

• R - Права сторона
• L - Ліва сторона
• 3 - для автомобілів без підсилювача кермового керування (не актуально)
• 4 для автомобілів з підсилювачем рульового керування
• "Стрілки" - спрямовані у бік напрямку руху автомобіля (з підсилювачем рульового керування)

Приклад. Ліва кульова опора.





Напис L4 зі стрілкою говорить про те, що кульова опора встановлюється з лівого боку для автомобілів з підсилювачем рульового управління.

R3 - мітка, що вказує на те, що опора встановлюється з правого боку на автомобілі без підсилювача кермового управління(не актуально)

Приклад. Права кульова опора.



Напис R4 зі стрілкою говорить про те, що кульова опора встановлюється з правого боку для автомобілів з підсилювачем рульового управління.

L3 - мітка, що вказує на те, що опора встановлюється з лівого боку на автомобілі без підсилювача рульового управління (не актуально)

1. Встановити шарову опору на поворотний кулак. Встановити та затягнути нову гайку кріплення кульової опори до поворотного кулака.

Примітка. При затягуванні гайки кріплення бути гранично обережним. щоб не пошкодити пильник кульової опори.

2. Підключити до кульової опори нижній важіль передньої підвіски, потім встановити та затягнути гайки кріплення з необхідним моментом затягування (стрілки), як показано на малюнку нижче.



3. Встановити переднє колесо. Встановити та затягнути з необхідним моментом затягування гайки кріплення переднього колеса.

4. Перевірити кути передніх коліс. У разі потреби відрегулювати кути установки передніх коліс.