Зняття
1. Від'єднати передню секцію випускного патрубка у зборі.
2. Викрутити болти кріплення (2) і (3) опори, що коливається, коробки передач, як показано на малюнку нижче.
3. Викрутити болти кріплення монтажних хомутів стабілізатора поперечної стійкості (стрілки), як показано нижче.
Примітка.
- Хомут кріплення стабілізатора поперечної стійкості знаходиться на підрамнику передньої підвіски і на наведеному малюнку нижче зображенні не показаний.
- Нижній болт кріплення хомута стабілізатора поперечної стійкості з правого боку може бути відкручений тільки при трохи опущеному підрамнику.
4. Відвернути з правого та лівого боку гайки кріплення (1), як показано на малюнку нижче.
5. Від'єднати від вуха на стабілізаторі поперечної стійкості (2) стійку стабілізатора (3), як показано на малюнку нижче. Виконати цю операцію з обох сторін.
6. Викрутити болти кріплення (стрілки) та від'єднати від підрамника кермовий механізм у зборі, як показано на малюнку нижче. Закріпити кермовий механізм у зборі за допомогою відрізка дроту.
7. Встановити на опорний майданчик спеціального гідравлічного домкрата дерев'яний брусок (1), як показано нижче.
8. Підперти підрамник передньої підвіски разом із двигуном та коробкою передач.
Примітка. Болти кріплення спеціальних пристроїв (Т10096) і (Т10486/1) повинні бути затягнуті з моментом затягування 20 Нм. В іншому випадку можливе пошкодження різьбової частини болтів кріплення.
9. Викрутити лівий болт кріплення (1) підрамника (4), як показано на малюнку нижче. Вкрутити в отвір болт кріплення спеціального пристрою (Т10096) і затягнути його з моментом затяжки 20 Нм.
10. Викрутити правий болт кріплення (1) підрамника (не показаний на малюнку нижче). Вкрутити в отвір болт кріплення спеціального пристрою (Т10096) і затягнути його з моментом затяжки 20 Нм.
11. Викрутити болти кріплення (3) по обидва боки, як показано на малюнку нижче.
12. Викрутити лівий болт кріплення (2), показаний на малюнку нижче, та зняти опору (5).
13. Вкрутити болти кріплення спеціального пристрою (Т10486/1) і затягнути їх з моментом затягування 20 Нм.
Підрамник зафіксований, коли всі чотири болти кріплення замінені болтами кріплення спеціального пристрою.
14. Опустити підрамник у збиранні на висоту 4 см.
Примітка. При опусканні підрамника стежити, щоб між підрамником і приводними валами зберігався достатній зазор.
15. Обережно та повільно опустити підрамник у зборі з двигуном та коробкою передач разом із гідравлічним домкратом.
16. Встановити стабілізатор поперечної стійкості вушами вгору і, потягнувши назад, витягти з кріплень на підрамнику.
Встановлення
1. Встановити стабілізатор поперечної стійкості у кріплення на підрамнику.
2. Встановити нові болти кріплення монтажних хомутів стабілізатора поперечної стійкості та затягнути їх з необхідним моментом затягування, як показано на малюнку нижче.
3. Використовуючи гідравлічний домкрат, підняти підрамник передньої підвіски у зборі та тимчасово встановити на нього кермовий механізм у зборі.
Примітка.
- Перед встановленням болтів кріплення підрамника передньої підвіски у зборі до кузова автомобіля, необхідно встановити кермовий механізм у зборі та закріпити його новими болтами кріплення, затягнувши їх із необхідним моментом затягування.
- Перевірити і переконатися, що ущільнювач рульового механізму, встановлений на поперечині кузова, змонтований належним чином.
4. Встановити та затягнути від руки болти кріплення, показані на малюнку нижче стрілками.
5. Підняти підрамник передньої підвіски в зборі так, щоб він торкнувся кузова.
6. Затягнути болти кріплення (стрілки на малюнку вище) кермового механізму в зборі до підрамника з необхідним моментом затягування.
Примітка. Викрутити болти кріплення спеціальних пристроїв (Т10096) та (Т10486/1). Встановити та затягнути нові болти кріплення підрамника передньої підвіски до кузова автомобіля.
7. Викрутити лівий болт кріплення (1) із спеціального пристрою Т10096, вкрутити на його місце новий болт кріплення підрамника передньої підвіски. Затягнути болт кріплення підрамника з необхідним моментом затягування.
8. Викрутити правий болт кріплення (1) із спеціального пристрою Т10096 (болт на малюнку не показаний), вкрутити його місце новий болт кріплення підрамника передньої підвіски. Затягнути болт кріплення підрамника з необхідним моментом затягування.
9. Викрутити лівий болт кріплення (2) із спеціального пристрою Т10486/1, як показано на малюнку нижче.
10. Встановити ліву опору.
11. Встановити та затягнути від руки задні болти кріплення лівої опори.
12. Встановити новий болт кріплення підрамника у зборі та затягнути його та болти кріплення лівої опори з необхідним моментом затягування.
13. Затягнути задній болт кріплення лівої опори з необхідним моментом затягування.
14. Викрутити правий болт кріплення (2) спеціального пристрою Т10486/1 (не показаний на малюнку нижче).
15. Встановити праву опору.
16. Встановити болти кріплення правої опори, затягнути від руки задній болт кріплення.
17. Встановити та затягнути новий болт кріплення підрамника до кузова у зборі. після чого затягнути його та болт кріплення правої опори з необхідним моментом затягування.
18. Затягнути задній болт кріплення правої опори з потрібним моментом затягування.
19. Видалити з-під автомобіля спеціальний гідравлічний домкрат разом із опорою.
20. Встановити опору, що коливається, на коробку передач, встановити і затягнути болти (1) і (2) її кріплення з необхідним моментом затягування, як показано на малюнку нижче.
Примітка. Болт кріплення (1) необхідно встановити в подовженому отворі так, щоб відстань від коробки до підрамника передньої підвіски була максимальною.
21. Приєднати з правого та лівого боку шарніри стійок (3) до стабілізатора поперечної стійкості (2), як показано на малюнку нижче.
22. Встановити та затягнути з необхідним моментом затягування гайку кріплення стійки до стабілізатора поперечної стійкості (1), як показано на малюнку нижче.
23. Встановити передню секцію патрубка вихлопної системи.
24. Виконати дорожній тест автомобіля.
25. Перевірити встановлення рульового колеса.
Моменти затягування різьбових з'єднань
