Зняття та встановлення датчика частоти обертання двигуна (двигун 1.4 л TSI) (Skoda Rapid NH1)

Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇

Примітка.

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби:

Торцевий гайковий ключ "Т10370".

Зняття

Примітка. Місце установки датчика частоти обертання вала двигуна G28 - знаходиться під впускним колектором на ущільнювальної прокладки фланця з боку коробки передач.

1. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (1) від датчика частоти обертання валу двигуна "G28", як показано на малюнку нижче.

2. Витягти, показане на малюнку нижче, ущільнення (2) з блоку циліндрів двигуна після чого витягти датчик частоти обертання валу двигуна "G28" за допомогою торцевого гайкового ключа "Т10370", як показано на малюнку нижче.

2. Витягти, показане на малюнку нижче, ущільнення…

Встановлення

1. Встановивши датчик частоти обертання валу двигуна "G28", затягнути гвинт кріплення з додатком моменту 5 Нм.

2. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Матеріал доступний на веб-сайті skodabook.ru

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Статтю перевірено: Овчинніков Анатолій

◀ Попередня

Skoda Rapid 1: Система живлення та управління

Наступна ►

Зняття та встановлення котушок запалювання (двигун 1.4 л TSI)
Система запалювання — зовнішній вигляд (двигун 1.4 л TSI)
Зняття та встановлення датчика тиску подачі палива -G247-(двигун 1.4 л TSI)
Заміна ущільнення з тефлону та опорного кільця на паливній форсунці…
Зняття та встановлення паливних форсунок (двигун 1.4 л TSI)

Перевірка об'ємного подавання паливного насоса (двигун 1.6 л MPI)
Видалення повітря із системи живлення (двигун 1.6 л MPI)
Елементи системи керування двигуном 1.6 л MPI — зовнішній вигляд
Паливна рейка разом із паливними форсунками — зовнішній вигляд (двигун 1.6…
Паливні форсунки — зняття та встановлення (двигун 1.6 л MPI)

Читати схожі статті за іншими моделями Шкода