Контрольні лампи (Skoda Felicia)

Розташування контрольних ламп може змінюватись в залежності від обладнання моделі та типу двигуна, проте символіка, що використовується в тексті, при цьому не змінюється.

Примітка. Наведена у тексті нумерація відповідає вказаній на ілюстрації.

Контрольні лампи вказівників поворотів (1)

Блимання однієї з контрольних ламп індикатора підтверджує увімкнення покажчиків відповідного повороту. При виході з ладу лампи одного з покажчиків частота миготіння індикатора подвоюється (твердження не поширюється на випадок буксирування причепа).

Примітка. При включенні аварійної сигналізації блимають обидві контрольні лампи індикатора.

Контрольні лампи покажчиків поворотів причепа (2)

Під час буксирування причепа ці лампи дублюють показання індикатора основних покажчиків поворотів, підтверджуючи справність функціонування покажчиків причепа. При виході з ладу якогось із покажчиків на причепі або автомобілі індикатор перестає функціонувати.

Контрольна лампа увімкнення дальнього світла головних фар (3)

Індикатор загоряється синім світлом при включенні дальнього світла головних фар, а також сигналізації дальним світлом.

Контрольна лампа включення габаритних вогнів (4)

Індикатор спрацьовує під час увімкнення ходових вогнів автомобіля.

Контрольна лампа включення протитуманних фар (5)

Індикатор підтверджує увімкнення передніх протитуманних фар автомобіля.

Контрольна лампа включення задніх туманних ліхтарів (6)

Індикатор підтверджує увімкнення задніх туманних ліхтарів автомобіля.

Контрольна лампа включення ближнього світла головних фар (7)

Індикатор підтверджує увімкнення ближнього світла головних фар.

Контрольна лампа включення обігріву заднього скла (8)

Індикатор підтверджує увімкнення обігрівача заднього скла.

Контрольна лампа ABS (9)

Лампа спалахує на короткий час (разом із індикатором рівня гальмівної рідини) щоразу при включенні запалювання. Якщо через кілька секунд після запуску двигуна лампа не згасне, то є порушення функціонування системи антиблокування гальм (ABS). Останнє відноситься також до випадків повної відмови лампи від включення або включення її під час руху. Відмова антиблокувальної системи, що підтверджується індикатором, означає, що гальмування автомобіля буде здійснюватися без ABS, у звичайному режимі. Цей факт має бути врахований під час керування транспортним засобом. При першій можливості автомобіль слід відігнати на фірмову станцію техобслуговування компанії Skoda для проведення діагностики системи та виконання необхідного ремонту.

Контрольна лампа "Пристебніть ремені" (10)

Індикатор попереджає водія та пасажирів автомобіля про необхідність пристібання ременями безпеки.

Контрольна лампа аварійної сигналізації (11)

Індикатор підтверджує увімкнення аварійної сигналізації.

Контрольна лампа рівня гальмівної рідини (12)

З метою перевірки справності лампи індикатор швидко загоряється під час запуску двигуна. Відмова лампи від вимкнення після запуску двигуна або спрацьовування її під час руху свідчить про падіння рівня гальмівної рідини у резервуарі ГТЦ. Автомобіль слід негайно відігнати на найближчу фірмову станцію технічного обслуговування компанії Skoda для перевірки стану гальмівної системи, виявлення та усунення причин порушення.

Увага! При перегоні автомобіля на станцію техобслуговування слід враховувати можливе збільшення гальмівної колії та деяке підвищення опору вичавленню педалі ножного гальма!

Контрольна лампа заряду аккуму-ляторной батареї (13)

Індикатор загоряється під час увімкнення запалювання і повинен згаснути після успішного запуску двигуна. В іншому випадку, а також у разі спрацювання контрольної лампи під час руху, зупиніть автомобіль та заглушіть двигун.

Перевірте стан та зусилля натягу ременя приводу генератора. Так як тим же ременем приводиться в дію водяний насос системи охолодження, у разі його обриву чи ослаблення натягу не можна продовжувати рух. Налаштуйте або замініть ремінь.

Якщо ремінь гаразд, автомобіль слід відігнати на найближчу станцію техобслуговування. Щоб уникнути повної розрядки батареї, відключіть всі споживачі електроенергії, функціонування яких не є життєво необхідним під час руху.

Контрольна лампа зведення гальма стоянки (14)

Індикатор активується при включеному запалюванні і попереджає водія про необхідність відпускання гальма стоянки перед початком руху. При відпусканні важеля управління гальма стоянки індикатор гасне.

Контрольна лампа тиску олії (15)

Індикатор загоряється на короткий час під час увімкнення запалювання і повинен згаснути після успішного запуску двигуна. В іншому випадку, а також у разі спрацювання контрольної лампи під час руху, зупиніть автомобіль та заглушіть двигун. Перевірте рівень моторної олії. У разі потреби здійсніть відповідне коригування.

Якщо рівень рухової олії в нормі, не слід продовжувати рух. Двигун не можна запускати навіть на неодружені оберти. Зверніться за допомогою до найближчої станції технічного обслуговування.

Примітка. Спрацьовування контрольної лампи може викликане також зниженням оборотів двигуна нижче за нормальні холости. У цьому випадку для відключення індикатора достатньо буде вичавити педаль акселератора, або переключити РКПП на більш низьку передачу.

Контрольна лампа тиску мастила не повинна розглядатися як індикатор рівня останнього! Це означає, що рівень моторного масла слід перевіряти регулярно і незалежно від показань індикатора тиску.

Контрольна лампа системи подушок безпеки (16)

При справній системі подушок безпеки індикатор загоряється на 4 секунди під час увімкнення запалення, потім має згаснути. В іншому випадку, а також у разі спрацьовування контрольної лампи під час руху в системі має місце несправність, і автомобіль слід відігнати на найближчу фірмову станцію технічного обслуговування компанії Skoda.

Якщо на відповідному обладнаній моделі через 4 секунди після ввімкнення запалення контрольна лампа продовжить блимати з інтервалом у 2 секунди ще протягом 16 секунд, отже має місце несправність у ланцюгу подушки безпеки переднього пасажирського сидіння.

Контрольна лампа запасу палива (17)

Індикатор починає спрацьовувати при підході до кінця запасу палива паливному баку. Коли контрольна лампа перестає блимати і починає горіти постійно, баку залишається близько 6 л палива.