Якщо з моменту придбання нового автомобіля власник ретельно дотримуватиметься графіка поточного обслуговування, досить часто проводити перевірки рівнів рідин і стану схильних до підвищеного зносу компонентів, силовий агрегат транспортного засобу надійно прослужить протягом багатьох і багатьох тисяч кілометрів пробігу. При цьому необхідність виконання додаткових ремонтних і відновлювальних робіт буде зведена до мінімуму.
З іншого боку, ймовірно, що у разі зневаги виконанням процедур регулярного поточного обслуговування, досить скоро настане момент, коли ефективність віддачі двигуна помітно впаде. Сказане в особливій мірі відноситься до випадків придбання автомобіля, що був у вживанні, попередній господар якого недбайливо ставився до догляду за ним. При цьому новому власнику не вдасться уникнути необхідності проведення додаткових відновлювальних робіт.
У разі виникнення підозр на знос двигуна багато корисної інформації про стан його внутрішніх компонентів можна отримати, провівши перевірку компресійного тиску в циліндрах (див. Главу Ремонт двигуна, Залежно від моделі автомобіля). За результатами перевірки можна досить точно оцінити обсяг майбутніх відновлювальних робіт. Наприклад, якщо перевірка компресії виявила ознаки значного внутрішнього зношування двигуна, виконання звичайного переліку процедур обслуговування, наведеного нижче в цьому Розділі, не призведе до відновлення параметрів агрегату і з'явиться лише марнуванням часу і коштів. Тут необхідно насамперед зробити повний капітальний ремонт двигуна.
Нижче наведено перелік перевірок, налаштувань і коригувань, здатних відновити робочі параметри двигуна, що втратив свої вихідні характеристики.
Попередні налаштування
a) Очистіть акумуляторну батарею та перевірте її загальний стан (див. розділ Щотижневі перевірки);
b) Перевірте рівні та стан всіх рідин, що мають відношення до функціонування двигуна (див. розділ Щотижневі перевірки).
Оригінал статті знайдете на ресурсі (SKODABOOK)
c) Перевірте стан та зусилля натягу приводного ременя допоміжних агрегатів (див. розділ Перевірка стану ременя приводу допоміжних агрегатів);
d) Замініть свічки запалювання (див. розділ Заміна свічок запалювання – моделі 1.3 л або Заміна свічок запалювання – моделі 1.6 л);
e) Перевірте стан фільтруючого елемента очищувача повітря, у разі потреби здійсніть заміну (див. розділ Заміна фільтруючого елемента очищувача повітря);
f) Замініть паливний фільтр (див. розділ Заміна паливного фільтра);
g) Перевірте стан усіх шлангів, постарайтеся виявити витікання рідин, що мають місце, і усунути їх причини (див. розділ Перевірка стану шлангів та виявлення джерел витоків);
Якщо виконання перелічених вище перевірок та коригування не дає бажаного результату, зробіть наведені нижче процедури.
Вторинні налаштування
На додаток до процедур первинних налаштувань виконайте такі:
a) Перевірте справність функціонування системи заряду (див. розділ Електроустаткування двигуна);
b) Перевірте справність функціонування системи запалювання (див. розділ Електроустаткування двигуна);
c) Перевірте функціонування системи живлення (див. розділ Система живлення).