Калі з моманту набыцця новага аўтамабіля ўладальнік будзе старанна прытрымлівацца графіка бягучага абслугоўвання, досыць часта вырабляць праверкі ўзроўняў вадкасцяў і станы схільных падвышанаму зносу кампанентаў, сілавы агрэгат транспартнага сродку надзейна праслужыць на працягу шматлікіх і шматлікіх тысяч кіламетраў прабегу. Пры гэтым неабходнасць у выкананні дадатковых рамонтных і аднаўленчых работ будзе зведзена да мінімуму.
З іншага боку, вельмі верагодна, што ў выпадку грэбавання выкананнем працэдур рэгулярнага бягучага абслугоўвання, досыць хутка наступіць момант, калі эфектыўнасць аддачы рухавіка прыкметна зваліцца. Сказанае ў асаблівай меры ставіцца да выпадкаў набыцця былога ва ўжыванні аўтамабіля, папярэдні гаспадар якога нядбайна ставіўся да догляду яго. Пры гэтым новаму ўладальніку не ўдасца пазбегнуць неабходнасці правядзення дадатковых аднаўленчых работ.
У выпадку ўзнікнення падазрэнняў на знос рухавіка, шмат карыснай інфармацыі аб стане яго ўнутраных кампанентаў можна атрымаць, правёўшы праверку компрессіонные ціску ў цыліндрах (гл. Главу Рамонт рухавіка, у залежнасці ад мадэлі аўтамабіля). Па выніках праверкі можна дастаткова дакладна ацаніць аб'ём маючых адбыцца аднаўленчых работ. Напрыклад, калі праверка кампрэсіі выявіла прыкметы значнага ўнутранага зносу рухавіка, выкананне звычайнага пераліку працэдур абслугоўвання, прыведзенага ніжэй у дадзеным Главе, не прывядзе да аднаўлення параметраў агрэгата і з'явіцца толькі пустым марнаваннем часу і сродкаў. Тут неабходна перш вырабіць поўны капітальны рамонт рухавіка.
Ніжэй прыведзены пералік праверак, налад і карэкціровак, здольных аднавіць працоўныя параметры які страціў свае зыходныя характарыстыкі рухавіка.
Папярэднія наладкі
a) Ачысціце акумулятарную батарэю і праверце яе агульны стан (гл. Раздзел Штотыднёвыя праверкі);
b) Праверце ўзроўні і стан усіх якія маюць дачыненне да функцыянавання рухавіка вадкасцяў (гл. Раздзел Штотыднёвыя праверкі).
c) Праверце стан і намаганне нацяжэння прываднага рамяня дапаможных агрэгатаў (гл. Раздзел Праверка стану рамяня прывада дапаможных агрэгатаў);
d) Замяніце свечкі запальвання (гл. Раздзел Замена свечак запальвання - мадэлі 1/3 л ці Замена свечак запальвання - мадэлі 1/6 л);
e) Праверце стан фільтруе элемента паветраачышчальніка, у выпадку неабходнасці здзейсніце замену (гл. Раздзел Замена фільтруе элемента паветраачышчальніка);
f) Заменіце паліўны фільтр (гл. Раздзел Замена паліўнага фільтра);
g) Праверце стан усіх шлангаў, паспрабуйце выявіць якія маюць месца ўцечкі вадкасцяў і ўхіліць іх чыннікі (гл. Раздзел Праверка стану шлангаў, і выяўленне крыніц уцечак);
Калі выкананне пералічаных вышэй праверак і карэкціровак не дае жаданага выніку, здзейсніце пералічаныя ніжэй працэдуры.
Другасныя налады
У дадатак да працэдур першасных налад выканайце наступныя:
a) Праверце спраўнасць функцыянавання сістэмы зарада (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка);
b) Праверце спраўнасць функцыянавання сістэмы запальвання (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка);
c) Праверце спраўнасць функцыянавання сістэмы харчавання (гл. Главу Сістэма харчавання).