1. Стан допоміжного приводного ременя може бути перевірений візуально. Слід звертати увагу на наявність потертостей, тріщин, розшарування та ін. Дефектів. Для огляду ребристої сторони ременя перекрутіть його.
2. З метою забезпечення кращого доступу до ременя піддомкратьте правий передній кут автомобіля, потім виверніть гвинти кріплення ремінь металевої кришки.
3. Для огляду ременя по всій його довжині провертайте колінчастий вал за болт його шківа.
4. У разі виявлення дефектів ремінь підлягає заміні (див. розділ Ремонт двигуна).
5. На моделях 1.6 л (та моделях 1.3 л, обладнаних К/В) ремінь обладнаний автоматичним натягувачем, а тому регулювання зусилля натягу не потребує.
6. На моделях 1.3 л без К/В перевірка зусилля натягу ременя може бути здійснена шляхом натискання на нього на ділянці посередині між шківами генератора та водяного насоса. При твердому натисканні великим пальцем руки величина прогину ременя повинна лежати від 10 мм до 15 мм. В іншому випадку слід зробити коригування (див. розділ Ремонт двигуна).
7. На закінчення, якщо знімали, встановіть кришку ременя на місце, потім опустіть автомобіль на землю.