Увага! Пры выхадзе падшыпніка калодкі са строю рэкамендуецца замяняць падшыпнік у зборы са калодкай.
1. Асцярожна збіце ахоўны каўпак 4 (гл. мал. Дэталі задняй падвескі з барабаннымі тормазамі) гайкі калодкі і зніміце яго.
2. Прыслабце зацяжку гайкі 5 ступіцы (гайка дванаццацігранная) і нітаў 1 мацаванні адпаведнага кола.
3. Падніміце і ўсталюеце на надзейныя апоры заднюю частку аўтамабіля.
4. Зніміце кола, адкруціўшы канчаткова балты яго мацавання.
5. Пераканайцеся, што рычаг стаяначнага тормазу апушчаны да ўпора ўніз (стаяначны тормаз адпушчаны).
6. Звядзіце тармазныя калодкі (гл. падраздзел 9.5.2).
7. Адкруціце шрубу 2 мацавання тармазнога барабана да ступіцы.
8. Зніміце тармазны барабан 3. Пры абцяжараным здыманні кранце барабан гумовым або палімерным малатком.
9. Канчаткова адкруціце гайку 5 ступіцы.
10. Асцярожна, не перакошваючы, зніміце калодку 6 з цапфы.
11. Напрасуйце ступіцай 6 на цапфу 19, сочачы за тым, каб ступіцах не перакошвалася.
12. Навінціце новую гайку 5 ступіцах. Канчаткова зацягвайце гайку калодкі на аўтамабілі, які стаіць на зямлі.
13. Усталюйце барабан і кола.
14. Абавязкова заменіце зламаны або дэфармаваны каўпак 4 ступіцах.
15. Некалькі разоў націсніце на педаль тормазу, каб калодкі занялі працоўнае становішча.
Моманты зацяжкі, Н·м
Гайка ступіцах кола | 70, потым давярнуць на 30° |
Вінт мацавання тармазнога барабана | 4 |
Балты мацавання кола | 120 |