Увага! Пры выхадзе падшыпніка калодкі са строю рэкамендуецца замяняць падшыпнік у зборы са калодкай.
1. Асцярожна збіце ахоўны каўпак 4 (гл. малюнак Дэталі задняй падвескі з барабаннымі тормазамі) гайкі ступіцах і зніміце яго.
2. Прыслабце зацяжку гайкі 5 ступіцы (гайка дванаццацігранная) і нітаў 1 мацавання адпаведнага кола.
3. Падніміце і ўсталюеце на надзейныя апоры заднюю частку аўтамабіля.
4. Зніміце кола, адкруціўшы канчаткова ніты яго мацавання.
5. Пераканайцеся, што рычаг стаяначнага тормазу апушчаны да ўпора ўніз (стаяначны тормаз адпушчаны).
6. Звядзіце тармазныя калодкі (гл. падраздзел 9.5.2).
7. Адкруціце шрубу 2 мацаванні тармазнога барабана да ступіцы.
8. Зніміце тармазны барабан 3. Пры абцяжараным здыманні скраніце барабан гумовым або палімерным малатком.
9. Канчаткова адкруціце гайку 5 ступіцах.
10. Асцярожна, не перакошваючы, зніміце ступіцах 6 з цапфы.
11. Напрасуйце ступіцах 6 на цапфу 19, сочачы за тым, каб ступіцах не перакошвалася.
12. Навінціце новую гайку 5 ступіцах. Канчаткова зацягвайце гайку ступіцах на аўтамабілі, які стаіць на зямлі.
13. Усталюйце барабан і кола.
14. Абавязкова заменіце зламаны або дэфармаваны каўпак 4 ступіцах.
15. Некалькі разоў націсніце на педаль тормазу, каб калодкі занялі працоўнае становішча.
Моманты зацяжкі, Н·м
| Гайка ступіцах колы | 70, потым давярнуць на 30° |
| Вінт мацавання тармазнога барабана | 4 |
| Ніты мацавання кола | 120 |