Зняцце
1. Паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля, і надзейна падтрымаеце яе на восевых падпорках.
2. Адкруціце задняе мацаванне рухавіка ад папярочкі.
3. Адкруціце рамень зазямлення рухавіка/трансмісіі ад папярочкі.
4. Зніміце трубы, якія адводзяць выхлапныя трубы (Раздзел 4).
5. Адлучыце цягу пераключэння перадач ад трансмісіі (Раздзел 7).
6. Адкруціце мантажныя ніты рулявога механізму ад верхняй часткі папярочкі, і падтрымайце рулявы механізм (Кіраўнік 18).
7. Адкруціце заціскі шарніра задняй часткі ніжняга рычага падвескі, затым адкруціце пярэднія гайкі шарніра. і зніміце балты; аддзяліце рычаг ад папярочкі.
8. Адкруціце балты пярэдняга мацавання папярочкі (гл. фота), і апусціце папярочку ўніз.
Усталяванне
9. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным зняцці парадку, надаючы ўвагу наступнаму:
- а) Падніміце папярочку, размяшчаючы яе на вялікім выступе ў дно (гл. фота), затым усталюйце балты пярэдняга мацавання.
- b) Усе дэталі для мацавання спачатку павінны быць толькі злёгку заціснутыя, пакуль падвеска не будзе сабрана і аўтамабіль не будзе пастаўлены на зямлю.
- c) Калі аўтамабіль будзе стаяць на колах, пагушкайце яго, каб кампаненты падвескі як след усталі на месца, задумы зацісніце ўсе патрывожаныя гайкі і балты высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
- d) Пасля выканання такіх прац неабходна праверыць куты ўсталёўкі колаў (Кіраўнік 21).