2. Каб зняць сістэму або яе частку, спачатку паддам кратце перадпакой або заднюю часткі аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. У якасці альтэрнатывы, змесціце аўтамабіль на назіральнай яме ці на эстакадзе.
3. Каб зняць адводную трубу, адкруціце і зніміце дзве гайкі фланца злучэння якая адводзіць трубы з цэнтральнай часткай, і выпусціце спружыны. Адкруціце гайкі фланца злучэння якая адводзіць трубы з калектарам. Адлучыце якая адводзіць трубу ад злучэнняў на кожным канцы, затым апусціце яе і выміце з-пад аўтамабіля (гл. ілюстрацыі).
 |
 |
4. Каб зняць заднюю трубу, прыслабце заціск яе злучэння з цэнтральнай часткай, вызваліце трубу ад кранштэйнаў, і дастаньце назад (гл. ілюстрацыі).
 |
 |
5. Цэнтральную частку можна зняць разам з пярэдняй якая адводзіць трубой ці асобна. Спачатку аддзеліце цэнтральную частку ад задняй часткі (як апісана ў папярэднім пункце), затым аддзеліце цэнтральную частку ад якая адводзіць трубы ці ад калектара, вызваліце трубу ад падвесак, і выдаліце яе з-пад аўтамабіля.
6. Замяняйце ўсе пракладкі і ўшчыльненні пасля кожнага іх зняцця; праверце і пры неабходнасці заменіце ўсе крапежныя дэталі, заціскі і гумовыя падвескі.
7. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным зняцці парадку, надаючы ўвагу наступнаму:
- a) Пераканайцеся, што сумяшчальныя паверхні злучэнні і фланцаў чыстыя. Заўсёды ўсталёўвайце новую пракладку паміж калектарам і якая адводзіць выхлапной трубой (гл. ілюстрацыю).
- b) Вольна падвесьце сістэму на яе мацаваннях, і праверце, каб яна не дакраналася частак кузава ці падвескі, нават пры лімітавым адхіленні гумовых падвесак.
- c) Вырабіце невялікую колькасць антыблакіровачнага складу на разьбярства ўсіх гаек (акрамя самакантрываючых) і нітаў, а таксама на ўтулкі злучэнняў.
- d) Пасля запуску рухавіка, праверце сістэму на ўцечкі, і толькі пасля гэтага апусціце аўтамабіль на колы.
Інфармацыя апублікавана на вэб-сайце skodabook.ru
