Заўвага: Гл. Папярэджанне адносна азбеставага пылу, дадзенае ў пачатку Кіраўніка 4.
Зняцце
1. Да механізму выключэння счаплення можна дабрацца, калі сілавы агрэгат здымаецца з аўтамабіля для капітальнага рамонту (гл. Раздзел 2), ці ж, зняўшы трансмісію, як апісана ў Раздзеле 7 .
2. Прыслабце і зніміце ніт мацавання відэльца выключэння счаплення, затым выміце выціскны рычаг са скрынкі перадач, прытрымваючы выціскны падшыпнік. Зборка падшыпніка і выціскальнага відэльца можа затым таксама быць выдаленая.
3. Адчэпіце выціскны падшыпнік ад штыфта на відэльцу і аддзеліце гэтыя два кампаненты адзін ад аднаго.
Агляд
4. Праверце выціскны механізм на наяўнасць пашкоджанняў і прыкмет зносу і заменіце ўсе кампаненты, на якіх яны знойдуцца. Дбайна праверце ўсе працоўныя паверхні і кропкі кантакту і заменіце шарнірную ўтулку выціскальнага рычага, калі яна зношаная.
5. Пераканайцеся, што кантактны бок выціскальнага падшыпніка круціцца роўна і лёгка, без шуму, а яе паверхня гладкая і не мае расколін, кропкавай карозіі, задиров або прыкмет зносу. Калі ёсць якія-небудзь сумневы адносна станы падшыпніка, ён павінен быць заменены. Улічваючы складанасць доступу да падшыпніка, рэкамендуецца замяніць яго незалежна ад фактычнага стану кампанента.
6. Пры чыстцы кампанентаў счаплення не наносіце растваральнік на выціскны падшыпнік - ён запоўнены змазкай, уразлівай для падобнага ўздзеяння.
Усталяванне
7. Прыкладзяце выціскны падшыпнік да відэльца выключэння счаплення, пасадзіўшы яго на ўсталявальны штыфт (гл. фота). Вырабіце на цэнтр падшыпніка і вал выціскальнага рычага невялікая колькасць малібдэнавай змазкі.
8. Усталюйце зборку падшыпніка і выціскальнага відэльца на накіроўвалую ўтулку і ўстаўце выціскны рычаг. Сумясціце адтуліны відэльца і вала выціскальнага рычага, затым усталюеце ніт мацавання відэльца і зацісніце яго высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі (гл. фота).
9. Перамясціце выціскны рычаг туды-сюды, каб праверыць працу выціскальнага механізму, а затым усталюеце трансмісію як апісана ў Раздзеле 7.