Заўвага. Пасля адлучэння і наступнага далучэння провада, які злучае полюсную выснову акумулятарнай батарэі з масай (корпусам) аўтамабіля, неабходна выканаць некаторыя дадатковыя працы.
1. Зняць, у выпадку патрэбы, верхні дэкаратыўны кажух рухавіка.
2. Выняць акумулятарную батарэю ў зборы (падрабязней, гл. адпаведную частку ў главе Электраабсталяванне рухавіка).
3. Выняць паветраны фільтр у зборы (падрабязней, гл. адпаведную частку ў главе Сістэма ўпускаючы і выпуску).
4. Выдаліць з перадпакоя сценкі кузава, якая адлучае маторны адсек ад салона, блок кіравання рухавіком, калі не даступны галоўны цыліндр узмацняльніка кіравання прывадам счаплення.
5. Пад галоўны цыліндр узмацняльніка кіравання прывадам счаплення варта падкласці рыззё.
6. Адлучыць кампенсацыйны шланг (1) ад галоўнага цыліндру гідраўлічнага прывада выключэння счаплення, закаркаваць яго падыходнай прынадай напр. запорным прыстасаваннем -Т10249/1-.
Заўвага.
- Не ўжываць заціск для трубак -МР7-602-, бо можа пашкодзіцца кампенсацыйны шланг (1).
- Выконваючы наступныя працы, прасачыць за тым, каб на падоўжную бэльку ці на скрынку перадач не патрапіла ніякая тармазная вадкасць. Калі гэта здарыцца, го неабходна грунтоўна вычысціць такія месцы.
7. Выняць да ўпора ахоўны клямар (2) на галоўным цыліндры ўзмацняльніка кіравання прывадам счаплення, як паказана на малюнку ніжэй.
Заўвага. Засцерагальны клямар (2) можна выцягнуць у некаторых асноўных цыліндраў узмацняльніка кіравання прывадам счаплення таксама са боку.
8. Выміце труба- і шлангаправод (3) з галоўнага цыліндра гідраўлічнага прывада выключэння счаплення, як паказана на малюнку ніжэй. Закаркаваць яго.
Аўтамабілі з сістэмай Start-Stop
9. Вызваліць з прижимных заціскаў дагчык становішча педалі счаплення "G476" на галоўным цыліндры ўзмацняльніка кіравання прывадам счаплення (стрэлка А) і (стрэлка Ў), як паказана на малюнку ніжэй.
10. Выняць датчык становішча педалі счаплення з галоўнага цыліндру гідраўлічнага прывада выключэння счаплення з далучанымі штэкернымі злучальнікамі.
Працяг для ўсіх аўтамабіляў
Заўвага. Працуючы ў прасторы для ног, варта абараняць кілімкі на падлозе ад вынікаючай тармазной вадкасці анучай.
11. Выняць сопла паветравода ў прастору для ног (падрабязней, гл. адпаведную частку ў главе Сістэма апалу, вентыляцыі і кандыцыянаванні).
12. Выкруціць балты мацавання (стрэлкі) і выдаліць ахоўную апору (А), калі яна ёсць, як паказана на малюнку ніжэй.
13. Усталяваць рулявое кола ў крайняе верхняе становішча.
14. Выняць выключальнік для педалі счаплення "F36" (1), паказаны на малюнку ніжэй.
15. Адкруціць верхнюю стопорную гайку стрэлка) мантажнага кранштэйна, як паказана на малюнку ніжэй. Для гэтага варта ўсталяваць праз адтуліну паміж панэллю прыбораў (2) і ніжняй абліцоўваннем вала рулявога кіравання (3) падаўжальнікам на гайку, як паказана на малюнку ніжэй.
16. Адкруціць абедзве ніжнія стопарныя гайкі (стрэлкі), паказаныя на малюнку ніжэй.
17. Выдаліць мантажны кранштэйн (А) з перадпакоя сценкі кузава, якая адлучае маторны адсек ад салона (У), як паказана на малюнку ніжэй.
Ўстаноўка
Заўвага. Усталяваць самоконтрящиеся гайкі (I) і (2) мацаванні мантажнага кранштэйна (3) на перадпакоі сценцы кузава, якая адлучае маторны адсек ад салона, як паказана на малюнку ніжэй.
1. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку, прычым неабходна выконваць наступныя ўказанні:
2. Устанавіць выключальнік для педалі счаплення "F36".
3. Устанавіць ахоўную апору (А), калі яна маецца ў распараджэнні. Для гэтага варта зацягнуць з дадаткам патрабаванага моманту зацяжкі крапежныя шрубы (стрэлкі), як паказана на малюнку ніжэй.
4. Усталяваць сопла паветравода ў прастору для ног (падрабязней, гл адпаведны раздзел у главе Сістэма апалу, вентыляцыі і кандыцыянаванні).
Тэкст скапіяваны з гэтага рэсурсу: SKODABOOK.ru
Аўтамабілі з сістэмай Start-Stop
5. Устанавіць датчык становішча педалі счаплення "G476" з далучанымі раздымам джгута электраправодкі на галоўны цыліндр гідраўлічнага прывада выключэння счаплення да ўпора. Датчык становішча педалі счаплення павінен увайсці ў фіксаванае становішча (стрэлка А), паказанае на малюнку ніжэй.
6. Уваходжанне датчыка становішча педалі счаплення варта праверыць пацягваннем (стрэлка Ў).
Працяг для ўсіх аўтамабіляў
7. Запрасаваць труба- і шлангаправод (3) на месца далучэння галоўнага цыліндру гідраўлічнага прывада выключэння счаплення такім чынам, каб ахоўны клямар (2) увайшла ў фіксаванае становішча з характэрнай пстрычкай.
8. Устанавіць на галоўны цыліндр узмацняльніка кіравання прывадам счаплення які дапаўняе шланг (1), як паказана на малюнку ніжэй. У правільным уваходжанні ў фіксаванае становішча варта пераканацца пацягваннем провада.
10. Выдаліць паветра з гідраўлічнага прывада выключэння счаплення.
11. Усталяваць блок кіравання рухавіком на перадпакой сценку кузава, якая адлучае маторны адсек ад салона, калі ён выдалены.
12. Усталяваць акумулятарную батарэю (падрабязней, гл. адпаведную частку ў главе Электраабсталяванне рухавіка).
13. Устанавіць корпус паветранага фільтра ў зборы (гл. адпаведны раздзел у главе Сістэма ўпускаючы і выпуску).