Мал. 7.1. Кампаненты цягі/механізму пераключэння перадач
1. Штанга-стабілізатар цягі пераключэння перадач; 2. Верхні чахол штангі-стабілізатара; 3. Рычаг пераключэння перадач; 4. Ахоўны чахол рычага пераключэння перадач; 5. Дзяржальня рычага пераключэння перадач; 6. Ніжні ахоўны чахол; 7. Гняздо ўстаноўкі рычага пераключэння перадач; 8. Шайбы; 9. Шайба; 10. Стопорное кольца; 11. Ніт мацавання штангі-стабілізатара да кузава; 12. Мантажная пласціна; 13. Гумовая падушка; 14. Распорная пракладка; 15. Ніт мацавання штангі-стабілізатара да трансмісіі; 16. Шайба; 17. Шайба; 18. Гумовая падушка; 19. Шайба; 20. Ніт мацавання рухомай цягі да рычага пераключэння перадач; 21. Шарнірная ўтулка; 22. Шайба; 23. Гайка; 24. Мацаванне рухомай цягі; 25. Шарнірны палец мацавання рухомай цягі; 26. Цыліндрычны штыфт; 27. Пярэдняя штанга рухомай цягі; 28. Задняя штанга рухомай цягі.
Зняцце
1. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўным месцы (не пад ухіл), выключыце запальванне, пераканайцеся, што трансмісія стаіць на нейтралі і зацягніце ручны тормаз. Паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і надзейна ўсталюеце яе на восевыя падпоркі.
2. Працуючы ў салоне, сцягніце дзяржальню з рычага пераключэння перадач.
3. Працуючы пад аўтамабілем, з дапамогай малатка і падыходнага мысліка выбіце цыліндрычны штыфт з рухомай цягі і адлучыце цягу ад трансмісіі. Выкінеце штыфт - ён падлягае замене. Прыслабце гайку і ніт, якія мацуюць рухомую цягу да рычага пераключэння перадач, затым выміце ніт і выдаліце шайбы, усталяваныя паміж гэтымі двума кампанентамі (гл. фота). Вывядзіце рухомую цягу з-пад аўтамабіля.
4. Прыслабце і зніміце ніт, які мацуе пярэдні канец штангі-стабілізатара цягі пераключэння перадач да картэра трансмісіі, затым аддзеліце штангу і зніміце дзве вялікія шайбы яго мацавання. Адкруціце два ніта, якія мацуюць заднюю частку штангі-стабілізатара да дна аўтамабіля і зніміце ніты разам з мантажнай пласцінай, не выпусціўшы з-пад увагі дзве распорныя пракладкі, якія ўсталяваныя на гумовую падушку. Адлучыце верхні гумовы чахол штангі-стабілізатара ад дна аўтамабіля, затым акуратна апусціце зборку штангі і рычага ўніз і выведзіце яе з-пад аўтамабіля (гл. фота).
5. Калі неабходна, зніміце ахоўны чахол рычага пераключэння перадач.
Пераборка
6. Зніміце верхні чахол штангі-стабілізатара, каб атрымаць доступ да стопорного кольцы рычага пераключэння перадач. Выміце стопорное кольца і выдаліце шайбы. Выбіце з дапамогай кіянкі рычаг пераключэння перадач уверх і аддзеліце яго ад штангі-стабілізатара, затым выдаліце гняздо рычага і ніжні ахоўны чахол.
7. Старанна ачысціце ўсе кампаненты і агледзіце іх на наяўнасць пашкоджанняў і прыкмет зносу, надаючы адмысловую ўвагу гумовым падушкам і ахоўным чахлам. Замяніце пашкоджаныя кампаненты па меры неабходнасці.
8. Пры зборцы вырабіце трохі ўніверсальнай змазкі на шаравую апору рычага пераключэння перадач і яго гняздо, і ўсталюеце рычаг на штангу-стабілізатар. Усталюеце шайбы, замацаваўшы іх у працоўным становішчы стопорным кольцам. Прасочыце, каб кольца было ўсталявана правільна - яно павінна патрапіць у прызначаную для гэтага праточку. Усталюйце верхні чахол штангі-стабілізатара.
Усталяванне
9. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным зняцці парадку, надаючы ўвагу наступнаму (гл. фота).
- а) Вырабіце трохі ўніверсальнай змазкі на ўсе шарнірныя вузлы цягі.
- b ) Надзейна зацісніце ўсе гайкі і балты, памятаючы аб тым, што на разьбу ніта, які мацуе штангу-стабілізатар да картэра трансмісіі, неабходна нанесці блакавальны склад.
- c) У заключэнне, пераканайцеся, што цяга працуе роўна, без рыўкоў і што ўсе гумовыя ахоўныя чахлы правільна ўстаноўлены ў адпаведныя канаўкі.