Мал. 7.2. Кампаненты валаў трансмісіі
1. Гайка; 2. Спружына; 3. Упартае кольца; 4. Муфта сінхранізатара; 5. Спружына сінхранізатара; 6. Ступіца сінхранізатара; 7. Сухар ступіцы сінхранізатара; 8. Кальцо сінхранізатара; 9. Шасцярня 5-ай перадачы; 10. Падшыпнік; 11. Распорная пракладка; 12. Пракладка (бывае рознай таўшчыні); 13. Падшыпнік; 14. Поўная зборка ўваходнага вала; 15. Падшыпнік; 16. Сальнік уваходнага вала; 17. Накіравальная ўтулка выціскальнага падшыпніка; 18. Вінт; 19. Куліса; 20. Падшыпнік; 21. Пракладка; 22. Болт; 23. Выхадны вал; 24. Шасцярня 1-ай перадачы; 25. Кальцо сінхранізатара; 26. Спружына сінхранізатара; 27. Стопорное кольца; 28. Сухар ступіцы сінхранізатара; 29. Ступіца сінхранізатара; 30. Муфта сінхранізатара; 31. Шасцярня 2-ой перадачы; 32. Трымальнік; 33. Фрыкцыйнае кольца; 34. Шасцярня 3-яй перадачы; 35. Ступіца сінхранізатара; 36. Сінхронная галандская ўтулка; 37. Шасцярня 4-ай перадачы; 38. Падшыпнік; 39. Стопорное кольца; 40. Шасцярня 5-ай перадачы; 41. Вал шасцярні задняга ходу; 42. Зборка шасцярні задняга ходу; 43. Штыфт.
Мал. 7.3. Кампаненты механізма выбару перадачы на трансмісіі
1. Трымальнік; 2. Цыліндрычны штыфт; 3. Відэлец уключэння 1-ай і 2-ой перадач; 4. Рабочы выступ; 5. Блакавальная дэталь; 6. Вал відэльцы ўключэння перадачы; 7. Відэлец ўключэння 3-яй і 4-ай перадач; 8. Штыфт абмежавальніка; 9. Спружына; 10. ушчыльняльная шайба; 11. Болт; 12. Рабочы захоп; 13. Вал відэльцы ўключэння перадачы; 14. Відэлец уключэння 5-й перадачы; 15. Штыфт рычага ўключэння задняга ходу; 16. Цыліндрычны штыфт; 17. Шарык; 18. Рычаг уключэння задняга ходу; 19. Ахоўны чахол валіка павадка; 20. Сальнік валіка павадка; 21. Валік павадка; 22. Куліса; 23. Шайба; 24. Болт; 25. Штыфт кулісы; 26. Рычаг пераключэння перадач; 27. Кутні рычаг; 28. Штыфт кутняга рычага; 29. Цыліндрычны штыфт; 30. Кальцавое ўшчыльненне.
Рамонт механічнай трансмісіі - цяжкая задача для пачаткоўца аўтамеханіка. Апроч таго, што трэба будзе зняць і ўсталяваць вялікую колькасць дробных дэталяў, запатрабуецца сапраўды вымераць і, калі неабходна, адрэгуляваць шматлікія зазоры, падбіраючы пракладкі. Таму рэкамендуецца даручыць пераборку трансмісіі спецыялісту або набыць ужо адноўлены блок.
Аднак, які валодае некаторым досведам аўтааматар пры наяўнасці адмысловых прылад суцэль можа перабраць трансмісію самастойна. Працуйце акуратна і метадычна, каб нічога не выпусціць.
Прылады, неабходныя для пераборкі, - гэта абцугі для зняцця ўнутраных і вонкавых стопорных канец, здымнікі падшыпнікаў, малаток слізгацення, набор мыслікаў, мікраметр з цыферблатам і, магчыма, гидропресс. Акрамя таго, запатрабуюцца вялікі, дужы варштат і ціскі.
На працягу разборкі трансмісіі старанна запісвайце як кожны з кампанентаў размешчаны, каб аблегчыць наступную ўстаноўку.
Перш чым разбіраць трансмісію, паспрабуйце высветліць, які менавіта з яе вузлоў працуе са збоямі (гл Кіраўніка "Пошук няспраўнасцяў").