Фиг. 7.1. Компоненти за превключване/сцепление
1. Стабилизираща щанга за превключване на скоростите; 2. Горен капак на стабилизиращата щанга; 3. Скоростен лост; 4. Защитен капак на скоростния лост; 5. Копче за превключване на скоростите; 6. Долен защитен капак; 7. Гнездо за монтаж на скоростния лост; 8. Шайби; 9. Шайба; 10. Задържащ пръстен; 11. Болт за закрепване на стабилизиращата щанга към тялото; 12. Монтажна плоча; 13. Гумена възглавница; 14. Дистанционно уплътнение; 15. Болт за закрепване на стабилизиращата щанга към трансмисията; 16. Шайба; 17. Шайба; 18. Гумена възглавница; 19. Шайба; 20. Болт за закрепване на подвижния прът към скоростния лост; 21. Шарнирна втулка; 22. Шайба; 23. Ядка; 24. Закрепване на подвижния прът; 25. Шарнирен щифт за закрепване на подвижния прът; 26. Цилиндричен щифт; 27. Преден теглителен прът; 28. Заден теглителен прът.
Премахване
1. Паркирайте колата на равно място (не надолу), изключете запалването, уверете се, че скоростната кутия е в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете стабилно върху стойки на осите.
2. Докато работите вътре в автомобила, издърпайте дръжката от скоростния лост.
3. Работейки под превозното средство, използвайте чук и подходящ перфоратор, за да избиете щифта от напречната щанга и да разкачите напречната щанга от трансмисията. Изхвърлете щифта - той трябва да бъде сменен. Разхлабете гайката и болта, закрепващи връзката за превключване към скоростния лост, след това отстранете болта и шайбите, монтирани между двата компонента (вижте снимката). Извадете подвижния прът изпод автомобила.
 |
 |
4. Разхлабете и отстранете болта, закрепващ предния край на стабилизиращата щанга на предавката към корпуса на трансмисията, след това отделете щангата и отстранете двете големи шайби, които я закрепват. Отстранете двата болта, закрепващи задната част на стабилизиращата щанга към долната част на автомобила и отстранете болтовете заедно с монтажната плоча, като внимавате да видите двата разделителя, които са монтирани върху гумената подложка. Отстранете горния гумен багажник на стабилизиращата щанга от долната част на автомобила, след което внимателно спуснете щангата и рамото надолу и навън изпод автомобила (вижте снимката).
 |
 |
 |
5. Ако е необходимо, свалете предпазния маншон на скоростния лост.
Преграда
6. Отстранете горния багажник на стабилизиращата щанга, за да получите достъп до задържащия пръстен на скоростния лост. Отстранете задържащия пръстен и шайбите. С помощта на чук почукайте лоста за превключване на скоростите нагоре и встрани от стабилизиращата щанга, след това извадете гнездото на лоста и спуснете предпазния багажник.
7. Почистете старателно всички компоненти и ги проверете за повреди и следи от износване, като обърнете особено внимание на гумените възглавници и предпазните ботуши. Сменете повредените компоненти, ако е необходимо.
8. Когато сглобявате, нанесете малко количество многофункционална грес върху сферичния шарнир на скоростния лост и неговия гнездо и монтирайте лоста върху стабилизиращата щанга. Монтирайте шайбите, като ги закрепите в работно положение със задържащ пръстен. Уверете се, че пръстенът е поставен правилно - той трябва да влезе в жлеба, предназначен за тази цел. Поставете горния капак на стабилизиращата щанга.
Монтиране
9. Инсталирайте в реда, обратен на премахването, като обърнете внимание на следното (вижте снимката).
- a) Нанесете малко количество грес с общо предназначение върху всички точки на въртене на напречна щанга.
- b) Затегнете здраво всички гайки и болтове, като не забравяте, че трябва да се постави фиксираща смес към резбите на болта, закрепващ стабилизиращата щанга към корпуса на трансмисията.
- c) Накрая се уверете, че прътът работи гладко, без трептене и че всички гумени защитни ботуши са правилно монтирани в съответните им жлебове.
 |
 |