Sterownik silnika TDI, przełączniki pedałów
F36 - włącznik pedału sprzęgła;
F47 - przełącznik sterowania pedałem hamulca;
J248 - sterownik silnika 1.9 TDI;
J301 - jednostka sterująca klimatyzacją;
K - tablica przyrządów;
N79 - rezystor grzewczy do ogrzewania układu wentylacji skrzyni korbowej;
S13 - bezpiecznik w skrzynce bezpieczników;
T2j - dwustykowe złącze wtykowe na oporniku grzejnym do ogrzewania układu wentylacji skrzyni korbowej;
T2k - złącze 2-stykowe na włączniku pedału sprzęgła;
T4n - złącze 4-stykowe na włączniku pedału hamulca;
T6a - 6-pinowe złącze męskie z wodoodporną obudową (czerwony);
T10a - 10-pinowe złącze męskie z wodoodporną obudową (biały);
T10j - 10-pinowe złącze męskie z wodoodporną obudową (niebieski);
T10k - 10-pinowe złącze męskie z wodoodporną obudową (czarny);
T10m - dziesięciopinowe złącze wtykowe na sterowniku klimatyzacji;
T28a - złącze 28-pinowe w sterowniku silnika 1.9 TDI;
T32b - 32-stykowe złącze na tablicy rozdzielczej (zielony);
T52a - złącze 52-pinowe w sterowniku silnika 1.9 TDI;
156 - połączenie włączone "masa" w wiązce przewodów silnika;
A18 - połączenie (54) w wiązce przewodów za tablicą rozdzielczą po lewej stronie;
A101 - połączenie (87) w wiązce przewodów za tablicą rozdzielczą po lewej stronie;
- - - tylko dla pojazdów z kierunkowskazem wielofunkcyjnym
*tylko dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
** tylko dla pojazdów z wyposażeniem specjalnym
*** tylko dla pojazdów z klimatyzacją
Znajduje się struktura schematów obwodów urządzeń elektrycznych tutaj →
Symbole występujące na schematach obwodów to tutaj →
Objaśnienia symboli znajdujących się na schematach połączeń są tutaj →