Uwaga: postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi wymiany wkładek. Po wymianie klocków hamulcowych, przy stojącym pojeździe, kilkakrotnie mocno wcisnąć pedał hamulca, tak aby klocki hamulcowe znalazły się w pozycji roboczej. Aby spuścić płyn hamulcowy ze zbiorniczka, użyj narzędzia do napełniania i odpowietrzania płynu hamulcowego, np. -E4S 5234-. Przed zdjęciem zacisku hamulcowego lub przed odłączeniem przewodu hamulcowego od zacisku hamulcowego należy zamontować docisk hamulca, np. -VAG 1869/2-.
1. Śruba, 4,5 Nm
2. Tarcza hamulcowa: wentylowana, średnica 340mm; wymienić na obu kołach osi; usunąć pre-you-; powrotne śruby zacisku hamulca
3. Śruba Torx, 12 Nm
4. Tarcza ochronna
5. Śruba, 8 Nm
6. Uchwyt
7. Przewód hamulcowy z o-ringiem i śrubą drążoną, 35 Nm
8. Zszyj
9. Obudowa łożyska koła: z przykręcaną tarczą hamulca
10. Śruba, 200 Nm: oczyścić przy ponownym użyciu
11. Śruba samozabezpieczająca, 35 Nm: wymienić po każdym wykręceniu
12. Zacisk hamulca: Podczas wymiany klocków hamulcowych nie odłączaj przewodu hamulcowego. Postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi wymiany wkładek
13. Klocki hamulcowe: ze wskaźnikiem zużycia; z odpowiednim zużyciem (minimalna grubość okładziny: 4 mm) zapala się lampka kontrolna we wkładce tablicy rozdzielczej; wymianę należy przeprowadzić na obu kołach osi. Postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi wymiany wkładek
14. Tarcza hamulca: przykręcana do obudowy łożyska koła