Zdejmij kierownicę, dolne i górne wykończenie kolumny kierownicy. Wymontować moduł przełącznika kolumny kierownicy. Odłączyć złącza -1- i -3-. Wywierć śruby -strzałki- wiertłem kątowym i wiertłem 8,5 mm. Zdemontować obudowę zamka kolumny kierownicy -2- z włącznikiem zapłonu i rozrusznika oraz cylindrem blokującym. W razie potrzeby wyjmij bębenek blokady oraz stacyjkę i blokadę rozrusznika.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności. Dokręcać nowe śruby -strzałki- aż do odłamania łbów śrub.