9.1 Szczegóły montażu bloku "J492" sterowanie napędem na wszystkie koła
1 blok "J492" sterowanie napędem na wszystkie koła
2 śruby, 6 Nm
3 Korek z wulkanizowaną uszczelką do wymiany
4 zawory "N373" sterowanie sprzęgłem
5 Uszczelka do wymiany
6 O-ring, średnica 12 mm, do wymiany
7 O-ring o średnicy 11 mm do wymiany
8 O-ring o średnicy 10 mm do wymiany
2. Wyłącz zapłon.
3. Odłącz złącza (1 i 2 na rezystancji. ilustracje) wiązka przewodów J492.
9.3 Złącza J492
4. Podstawić miskę zbierającą płyn pod złączkę Haldex, odkręcić śruby i ostrożnie wyjąć blok J492 (zobacz opór. ilustracja).
9.4 Śruby blokujące J492
5. W razie potrzeby zdejmij pokrywę bloku. W tym czasie przytrzymaj zawór N373 (zobacz opór. ilustracja). Zawór N373 przykryć ściereczką, chwycić szczypcami i wyciągnąć.
9.5 Zawór "N373"
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zastosuj nowe o-ringi zaworów, przed montażem zwilż je płynem do sprzęgieł Haldex. Dokręcić śruby mocujące blok z siłą 6 Nm. Na koniec sprawdź i skoryguj poziom płynu w sprzęgle Haldex (patrz rozdział 1).