Wycofanie
1. Zaparkuj pojazd na poziomym podłożu, włącz bieg i zablokuj przednie koła.
2. Podnieś tył pojazdu i umieść go bezpiecznie na stojakach, tak aby oba koła nie dotykały podłoża; następnie zdejmij koła.
3. Działając w sposób opisany w odpowiednich Sekcja 9 Rozdziały, zdemontować bębny hamulcowe i odłączyć przewody hamulcowe od osłon wspornika hamulca bębnowego; tylko w modelach pickupów. Odłącz sprężynę zaworu sterującego ciśnieniem hamowania od osi belki skrętnej.
4. Odłącz przewody hamulcowe od pracujących cylindrów hamulcowych (Sekcja 9), aby można było zdemontować zespoły hamulca i piasty wraz z osią belki skrętnej lub zdemontować tylną zwrotnicę (Rozdział 9), tak, aby płyta mocująca hamulca bębnowego mogła zostać oddzielona i przesunięta na bok bez odłączania przewodów hamulcowych.
5. W razie potrzeby odkręcić śruby, odpiąć linki hamulca ręcznego i przewody hamulcowe od osi belki skrętnej i jej zawiasów. Odsuń je na bok i zabezpiecz, aby nie były skręcone ani uszkodzone.
6. Wykręcić śruby dolnego mocowania bloku wspornika zawieszenia.
7. Odkręć nakrętki zawiasów głównej belki skrętnej (Zobacz zdjęcie). Poproś asystenta po przeciwnej stronie o wybicie śrub i opuść zespół osi na ziemię.
8. Nie naruszaj wsporników zawiasów; patrz rozdział 12.
9. Dokładnie oczyść oś i dolne obszary wokół mocowań, usuń brud (oraz w razie potrzeby powłokę antykorozyjną dna), a następnie dokładnie sprawdź elementy pod kątem korozji, pęknięć, odkształceń lub innych oznak zużycia lub uszkodzenia; nie zapomnij sprawdzić śrub i nakrętek zawiasów. Wymienić zużyte lub uszkodzone elementy.
10. Jeśli oś, wsporniki osi obrotowej lub spód są zardzewiałe, oczyść uszkodzony obszar do gołego metalu i pomaluj. Jeśli gwint nakrętki łączącej wspornika obrotowego jest uszkodzony, zasięgnij porady eksperta.
11. Sprawdź tuleje obrotowe i wymień je, jeśli są pęknięte, zużyte lub uszkodzone w inny sposób. Demontaż i instalacja będą wymagały prasy lub imadła, a także gniazda lub kawałka rurki; przed demontażem nasącz starą tuleję specjalnym płynem penetrującym, a przy montażu nowej tulei użyj mydła w płynie lub wazeliny.
Instalacja
12. Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu, zwracając uwagę na następujące kwestie.
- a) Wszystkie elementy mocujące należy najpierw lekko dokręcić, aż zawieszenie zostanie zmontowane, a pojazd znajdzie się na podłożu. Gdy pojazd stoi na kołach, rozkołysaj pojazdem, aż elementy zawieszenia zostaną prawidłowo osadzone, a następnie dokręć wszystkie nakrętki i śruby wymaganym momentem obrotowym specyfikacje.
- b) Prowadzony przez odpowiednich Rozdziały sekcji 9, zmontować i wyregulować elementy układu hamulcowego.