Ryż. 10.9. Przekrój górnego mocowania kolumny zawieszenia przedniego
1. Amortyzator; 2. Wiosna; 3. Osłona przeciwpyłowa; 4. Górny kubek sprężyny; 5. Płyta nośna łożyska; 6. Płyta do lądowania; 7. Górna płyta; 8. Nakrętka tłoczyska; 9. Łożysko kulkowe; 10. Pierścień oporowy; 11. Gumowa poduszka; 12. Panewka łożyska; 13. Gumowa poduszka; 14. Ciało.
Wycofanie
1. Podnieś przód pojazdu, umieść go na stojakach, a następnie zdejmij koło.
2. Odkręć śrubę łączącą i nakrętkę mocującą pięść obrotową do dolnego końca zębatki, wybij śrubę i zdejmij pięść obrotową z zębatki. Umieść uchwyt pod zwrotnicą/dolnym ramieniem, aby zapobiec uszkodzeniu przewodu hamulcowego.
3. Otwórz maskę i odkręć dwie nakrętki górnego mocowania kolumny zawieszenia, następnie wyjmij kolumnę spod przedniego błotnika (Zobacz zdjęcie).
Przegroda
Ostrzeżenie: Przed przystąpieniem do demontażu kolumny zawieszenia należy ścisnąć sprężynę specjalnym narzędziem. Każda próba demontażu kolumny bez takiego narzędzia może spowodować obrażenia: nie próbuj odkręcać nakrętki tłoczyska, gdy kolumna jest zamontowana w pojeździe.
Note: Jeśli konieczna jest wymiana jednej z przednich sprężyn, zaleca się wymianę obu jako dopasowanej pary. Obie sprężyny muszą mieć to samo oznaczenie, skontaktuj się z dealerem Skody. Podobnie, jeśli konieczna jest wymiana jednego ze słupków A, zaleca się wymianę obu jako dopasowanej pary. Przechowuj kolumny zawieszenia w pozycji pionowej. Jeżeli kolumna jest montowana po dłuższym okresie przechowywania, zaciśnij ją pionowo w imadle i pompuj amortyzator poruszając tłoczyskiem kilka razy w górę i w dół aż do oporu, tak aby kanały zostały przepłukane i przywrócone zostały właściwości tłumiące.
4. Wyjmij kolumnę zawieszenia z pojazdu i dokładnie wyczyść zespół.
5. Przytrzymując kluczem tłoczysko przed obracaniem się, poluzuj nakrętkę, ale nie odkręcaj jej jeszcze całkowicie.
6. Zamontować ściągacze i równomiernie ścisnąć sprężynę, aby zwolnić górne gniazdo sprężyny (zdjęcie).
7. Poluzuj nakrętkę tłoczyska i zdejmij górne elementy mocujące, górne gniazdo sprężyny, gumową podkładkę, osłonę przeciwpyłową i sprężynę.
8. Sprawdź wszystkie elementy stojaka i wymień zużyte lub uszkodzone elementy. Zwróć szczególną uwagę na elementy mocowania górnego, zwróć uwagę na pęknięcia, odkształcenia lub zabrudzenia gumy.
9. Sprawdź górne łożysko kulkowe, które powinno się swobodnie obracać bez luzu. Jeśli łożysko obraca się z trudem, jest skorodowane lub ma luz, wymień je. Wyciśnij wkładkę z płyty podstawy łożyska, a następnie wybij łożysko. Nowe łożysko można zamontować za pomocą prasy lub imadła.
10. Jeśli konieczna jest wymiana górnego kołka mocującego, upewnij się, że płyta montażowa jest bezpiecznie podparta i wybij kołek odpowiednim gniazdem.
11. Jeżeli sprężyna jest pęknięta, uszkodzona lub swobodna długość jest znacznie mniejsza niż określona w Specyfikacje, trzeba go wymienić.
12. Sprawdzić działanie amortyzatora zaciskając go pionowo w imadle i przesuwając tłoczysko maksymalnie w górę iw dół; jednakowy opór powinien być wyczuwalny w obu kierunkach. Jeśli tłumienie jest słabe, występują wycieki oleju, tłoczysko jest wygięte lub uszkodzone, należy wymienić amortyzator.
13. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności do demontażu, zwracając uwagę na:
- a) Wyciągnij całkowicie tłoczysko z amortyzatora. Zainstaluj sprężynę (sprężony), górną podporę i sprawdź, czy górne elementy mocujące są zainstalowane we właściwej kolejności.
- b) Dokręcić nakrętkę tłoczyska z określonym momentem dokręcania specyfikacje, zaczep klucz o stalowy pręt lub podobne narzędzie.
- c) Po dokręceniu nakrętki poluzuj narzędzia do ściskania sprężyny i wyjmij je, a następnie upewnij się, że górne mocowanie obraca się swobodnie.
- d) Zainstaluj stojak w samochodzie.
Instalacja
14. Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu, zwracając uwagę na następujące kwestie.
- a) Dokładnie wyczyść obszar nadkola i wszystkie punkty mocowania.
- b) Dokręcić wszystkie nakrętki i śruby z podanym momentem dokręcania specyfikacje, gdzie podano (Zobacz zdjęcie),
- c) Pamiętaj, że może być konieczne sprawdzenie zbieżności kół (Rozdział 21).