Ryż. 2B.2. Umiejscowienie elementów zaworów w głowicy cylindrów
1. Głowica cylindra; 2. gniazdo zaworu; 3. Zawór; 4. Prowadnica zaworu; 5. Zewnętrzna podpora sprężyny; 6. Wewnętrzny wspornik sprężyny; 7. Nasadka trzpienia zaworu prowadnicy zaworu; 8. Miska podtrzymująca sprężynę; 9. Zawleczki zaworowe; 10. Sprężyna wewnętrzna; 11. Sprężyna zewnętrzna.
1. Nasmaruj trzpienie i ponownie umieść zawory w ich pierwotnym położeniu w prowadnicach. Jeśli są zainstalowane nowe zawory. włóż je w miejsca, w które były docierane (patrz ilustracja).
2. Pracując przy pierwszym zaworze, najpierw zamontuj wewnętrzne i zewnętrzne wsporniki sprężyny. Jeśli zamontowane są oryginalne uszczelnienia trzonków zaworów Skoda, załóż jedną plastikową tuleję dołączoną do zestawu nasadek na koniec trzonka zaworu; ochroni krawędź nasadki przed uszkodzeniem podczas montażu na trzpieniu zaworu. Zanurz nową nakrętkę w oleju, a następnie ostrożnie nasuń ją na zawór na prowadnicę. Za pomocą odpowiedniej mufy lub metalowej rurki nasuń nasadkę na prowadnicę, a następnie zdejmij tuleję ochronną z trzpienia zaworu (zobacz ilustracje).
3. Umieść wewnętrzne i zewnętrzne sprężyny na ich wspornikach, a następnie zamontuj miseczkę wspornika sprężyny (zobacz ilustracje).
4. Ściśnij sprężyny i włóż zawleczki we wgłębienie w trzpieniu zaworu (patrz ilustracja). Umocować krakersy w pozycji roboczej za pomocą niewielkiej ilości smaru. Zwolnij ściągacz, a następnie powtórz procedurę dla pozostałych zaworów.
5. Po zamontowaniu wszystkich zaworów, umieść głowicę cylindrów komorami spalania w dół, układając drewniane klocki pod wspornikiem i uderz młotkiem w końce trzpieni zaworów, aby ustalić położenie elementów.