Wycofanie
Notatka. Zobacz ostrzeżenia w sekcji Ogólne informacje i środki ostrożności.
1. W zbiorniku paliwa nie ma korka spustowego, dlatego zaleca się jego demontaż po ostatecznym opróżnieniu. Pamiętaj, aby najpierw odłączyć akumulator poprzez odłączenie od niego przewodu ujemnego. Resztki paliwa można wypompować ze zbiornika za pomocą strzykawki lub pompki ręcznej.
2. Podeprzyj przednie koła pojazdu klinami, a następnie podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na podstawkach. Zdejmij prawe tylne koło.
3. Zdejmij pokrywę dostępową i odłącz przewody elektryczne oraz przewody zasilania i powrotu paliwa z górnej części zespołu pompy paliwowej/czujnika przepływu paliwa.
4. Pod samochodem puścić kołnierze ślimakowe i odłączyć rurkę galaretowatego pyska od zbiornika.
5. Zwolnij zaciski mocujące i zwolnij linki hamulca postojowego z zacisków prowadzących na wsporniku montażowym zbiornika paliwa i obu końcach belki tylnej osi. Przesuń kable na bok i zwiąż je drutem.
.6 Podeprzyj zbiornik, a następnie poluzuj śruby wsporników montażowych. Obróć wsporniki w dół i opuść zbiornik. Należy pamiętać, że jedna ze śrub wspornika mocowania zbiornika służy również do mocowania wspornika wieszaka układu wydechowego - należy związać odpowiedni odcinek układu. Podczas opuszczania zbiornika należy uważać, aby nie zaczepił się o elementy znajdujące się w bezpośrednim sąsiedztwie. wyjmij zbiornik spod samochodu i spuść z niego ostatnie paliwo. Uszczelnij wszystkie otwory, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do zbiornika.
7. Jeśli do zbiornika dostanie się woda lub pojawią się oznaki silnego zanieczyszczenia wewnętrznego, przepłucz zbiornik czystym paliwem. Nieszczelny zbiornik należy zawieźć do specjalistycznego warsztatu w celu przeglądu i naprawy.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zwróć uwagę na następujące punkty:
- a) Podnosząc zbiornik do pierwotnej pozycji, staraj się nie przytrzasnąć żadnych przewodów paliwowych;
- b) Postępuj zgodnie z prawidłowym ułożeniem i niezawodnością mocowania wszystkich linek. Upewnij się, że węże nie są zagięte;
- c) Śruby uchwytów mocujących do mocowania zbiornika należy dokręcić z wymaganą siłą;
- d) Na koniec napełnij zbiornik paliwem i sprawdź, czy nie ma wycieków.