Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Nota. Consultați avertismentele furnizate în secțiunea Informații generale și precauții.
1. Rezervorul de combustibil nu are dop de golire și, prin urmare, este indicat să îl demontați după ce a fost golit complet. Nu uitați să deconectați mai întâi bateria prin deconectarea cablului negativ. Combustibilul rămas poate fi pompat din rezervor folosind o seringă sau o pompă manuală.
2. Sprijiniți roțile din față ale mașinii cu pene, apoi ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata dreapta spate.
3. Scoateți capacul de acces și deconectați cablurile electrice și furtunurile de alimentare și retur cu combustibil din partea superioară a ansamblului pompă de combustibil/senzor debit combustibil.
4. Sub vehicul, slăbiți clemele melcate și deconectați tubul de umplere din rezervor.
5. Eliberați clemele de reținere și eliberați cablurile frânei de mână din clemele de ghidare de pe suportul de montare al rezervorului de combustibil și de la ambele capete ale traversei punții spate. Mutați cablurile în lateral și legați-le cu sârmă.
.6 Sprijiniți rezervorul, apoi slăbiți șuruburile suportului de montare. Întoarceți suporturile în jos și coborâți rezervorul. Vă rugăm să rețineți că unul dintre șuruburile suportului de montare al rezervorului este, de asemenea, utilizat pentru a fixa suportul suportului sistemului de evacuare - legați secțiunea corespunzătoare a sistemului. Când coborâți rezervorul, asigurați-vă că acesta nu se prinde de componentele din apropiere. Scoateți rezervorul de sub mașină și goliți ultimul combustibil rămas din el. Sigilați toate deschiderile pentru a preveni pătrunderea murdăriei în rezervor.
7. Dacă apă pătrunde în rezervor sau dacă există semne de contaminare internă severă, spălați rezervorul cu combustibil curat. Un rezervor cu scurgeri trebuie dus la un atelier specializat pentru inspecție și reparare.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele puncte:
- a) Când ridicați rezervorul în poziția sa normală, încercați să nu ciupiți niciun furtun de combustibil;
- b) Asigurați-vă că toate liniile sunt așezate corect și bine fixate. Asigurați-vă că furtunurile nu sunt îndoite;
- c) Șuruburile suporturilor de fixare a rezervorului trebuie strânse la cuplul necesar;
- d) În cele din urmă, umpleți rezervorul cu combustibil și verificați dacă există semne de scurgere.