3. Болт, 20 Нм та довернути на 90°: замінювати після кожного зняття
4. Рульовий механізм: з блоком керування підсилювача рульового керування -J500-. Датчик кута повороту рульового колеса є частиною рульового механізму і окремо не замінюється; після встановлення нового кермового механізму адаптувати датчик кута повороту кермового колеса -G85-: після встановлення нового кермового механізму адаптувати блок управління підсилювача керма -J500-
5. Гайка, 20 Нм та довернути на 90°: після кожного зняття замінювати
6. Корпус підшипника маточини колеса
7. Болт, 70 Нм та довернути на 90°: після кожного зняття замінювати