Вказівка: Для захисту різьблення залишити гайку накрученою на кілька верхніх витків різьблення пальця кермового наконечника.
За допомогою знімання кульових шарнірів "3287А" випресувати кульову опору/палець рульового наконечника з поворотного кулака. Відкрутити гайку кульової опори/кермового наконечника. Випресувати кермовий наконечник із поворотного кулака. Відкрутити шестигранну гайку(контргайку) "2". Відкрутити наконечник "3" з кермової тяги "1". Для наочності на малюнках не показано навколишні деталі.
Встановлення
Обережно! Звернути увагу на різні виконання наконечників кермових тяг. Електронний каталог оригінальних деталей При встановленні брати до уваги мітку на стрижні наконечника "стрілка".
ІІ. Правий наконечник кермової тяги - мітка "А"
ІІ. Лівий наконечник кермової тяги - мітка "В"
Знежирити конічну поверхню пальця наконечника. Накрутити наконечник на кермову тягу до упору. Затягнути шестигранну гайку (контргайку). Зорієнтувати рульову тягу таким чином, щоб палець шарового шарніра наконечника зайняв своє монтажне положення. Вставити палець наконечника у поворотний кулак і затягнути нову шестигранну гайку. Якщо палець прокручуватиметься при затягуванні гайки, його слід утримувати шестигранним ключем. Встановити переднє колесо. Опустити а/м. Перевірити кути установки коліс. Здійснити пробну поїздку.
Обережно! Якщо після пробної поїздки при прямолінійному напрямку руху рульове колесо повернуто, необхідно виконати регулювання кутів передніх коліс.
Моменти затягування
