Автомобілі марки Hyundai Автомобілі марки Kia Автомобілі марки Lada Автомобілі марки Mazda Автомобілі марки Mercedes-Benz Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Mitsubishi
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті   
В закладки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Інші
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Зняття та встановлення гофрованого чохла (Skoda Octavia 5E)

  • Головна
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Шасі (ходова частина)
  • Рульове управління
  • Зняття та встановлення гофрованого чохла
0
Зміст: Установка гофрованого чохла ⬇ Моменти затягування ⬇
Вказівка: При пошкодженні гофрованого чохла всередину кермового механізму проникають волога та бруд. На зубцях рейки повинна бути обумовлена на дотик плівка мастила. Якщо мастило відсутнє, кермовий механізм необхідно замінити. Рульовий механізм замінюється також у разі корозії, пошкодження чи зношування зубчастої рейки.


Встановити колеса у положення Прямо. Зняти колесо. Очистити кермовий механізм в областях гофрованих чохлів. При цьому слід виключити влучення бруду всередину кермового механізму через пошкоджений гофрований чохол. Маркувати положення гайки "3" на тязі. Утримуючи від повороту наконечник кермової тяги "2", послабити контргайку "3". Зняти пружинний хомут "1" з гофрованого чохла кліщами для хомутів "V.A.G 1275" і зрушити його на кермову тягу. Зняти хомут з боку кермової рейки та стягнути гофрований чохол з картера кермового механізму. Викрутити рульову тягу із рульового наконечника. Зняти пружинний хомут і гофрований пильовик з кермової тяги.

Встановити колеса у положення Прямо. Зняти…


Вказівка: За наявності видимих слідів корозії, пошкоджень, зношування або забруднення зубчастої рейки кермовий механізм замінюється у зборі. При відсутності видимої плівки мастила на зубчастій рейці кермовий механізм замінюється також у зборі.




Установка гофрованого чохла



Обережно! Зубчасту рейку змащувати не потрібно.


Встановити колеса в положення прямо. Одягти на рульову тягу хомут, чохол та пружинний хомут. Повернути тягу в наконечник до нанесеної мітки. Утримуючи від повороту наконечник кермової тяги "2", затягнути контргайку "3" динамометричним ключем. Місце контакту гофрованого чохла та рульової тяги змастити пластичним мастилом G 052 168 А1-. Зрушити гофрований чохол "2" по рульовій тязі "1" так, як показано на малюнку.

Встановити колеса в положення прямо. Одягти на…


Встановити пружинний хомут "1" на гофрованому чохлі за допомогою кліщів, напр. "V.A.G 1275". Місце контакту гофрованого чохла та картера кермового механізму змастити пластичним мастилом -G 052 168 А1 Надіти до упору гофрований чохол на картер кермового механізму. Кліщами для кермових механізмів, "VAS 6199" обтиснути новий хомут, як це показано на малюнку. Встановлення у зворотному порядку. Після встановлення перевірити кути встановлення коліс. Виконати базове встановлення датчика кута повороту рульового колеса "G85". Виконати базове встановлення кермового керування.

Встановити пружинний хомут «1» на гофрованому…


Моменти затягування



Моменти затягування
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Овчинніков Анатолій
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Skoda Octavia 3: Рульове управління
Наступна ►

Ремонт кермового механізму
Зняття та встановлення кермового механізму
Деталі та вузли кермового механізму
Зняття та встановлення кермової колонки
Рульова колонка — опис конструкції
Зняття та встановлення кермової тяги
Зняття та встановлення наконечника рульової тяги
Читати схожі статті за іншими моделями Шкода

➧ Заміна чохла важеля перемикання передач Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Перевірка захисного чохла та ШРУСа приводного валу Skoda Favorit (1987-1994)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 24 + 11

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Водіння автомобіля
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.2 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система живлення
  • Бензинові двигуни 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Двигуни дизельні 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 02S
  • Автоматична коробка 0CW
  • Автоматична коробка 0D9
  • Шасі (ходова частина)
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Двері, замки та вікна
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Вентиляція та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми (базова)
  • Електричні схеми (комфорт)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інформація про автомобіль
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 л АЕЕ
  • Бензинові двигуни 1.8 л АGN
  • Двигуни дизельні 1.9 л AGR
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система охолодження
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасі (ходова частина)
  • Колеса та шини
  • Підвіска та мости
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Статті про Шкід | Карта сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зворотній зв'язок | Пошук по сайту | В закладки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Продовжуючи користуватися сайтом, ви погоджуєтесь використовувати cookie.