Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 2 (2007-2014) Фабия 1 (1999-2007)

Снятие и установка исполнительного двигателя для регулирования смесительной температурной заслонки «V68» (Skoda Fabia 5J)

  • Главная
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Кузов и салон
  • Отопление и кондиционирование
  • Снятие и установка исполнительного двигателя для регулирования смесительной температурной заслонки «V68»
0
Оглавление: Установка ⬇ Проверка действия ⬇
Снять среднюю панель (панель выступающей части пола между передними сиденьями) Снять панель приборов. Извлечь левое обдува пространства для ног. Отсоединить штекерный соединитель «1».

Снять среднюю панель (панель выступающей части…


Освободить жгут проводов «3» осторожно из кабельных зажимов на исполнительном двигателе для регулирования смесительной (температурной) заслонки. Отжав фиксатор «4» слегка вперед, отклонить держатель с исполнительным двигателем для регулирования положения «2» по направлению «стрелки» и высунуть к себе из передних зажимов. Продеть держатель с исполнительным двигателем для регулирования положения через отверстие между опорой и кондиционером осторожно по направлению вниз. Снять исполнительный двигатель для регулирования положения с держателя. Для этой цели отжать фиксаторы по направлению кнаружи «стрелки», выдавливая одновременно исполнительный двигатель для регулирования положения из крепления.

Освободить жгут проводов «3» осторожно из…





Установка



Важно: Как запчасть, исполнительный двигатель для регулирования смесительной температурной заслонки отрегулирован в положение "заслонка закрыта".


Вдавить исполнительный двигатель для регулирования положения в держатель. Обозначить маркером верхний «4» и нижний «3» ограничители зубчатого сектора «2» на корпусе.

Вдавить исполнительный двигатель для…


Отрегулировать зубчатый сектор «2» по направлению «стрелки» на нижний ограничитель «3». "Короткую" боковую поверхность зуба исполнительного двигателя для регулирования положения «1» следует пометить маркером «стрелка А». Впадину между более короткими зубьями зубчатого сектора «2» следует пометить со стороны маркером «стрелка В». Установив держатель исполнительного двигателя для регулирования положения в переднее крепление, установить на корпус таким образом, чтобы зуб «стрелка А» вошел во впадину между зубьями «стрелка В».

Проверка действия



Установить штекерный соединитель на исполнительный двигатель для регулирования смесительной (температурной) заслонки. Отсоединить штекерный соединитель «1» от устройства для управления отопителем и кондиционером «2». Подать напряжение аккумуляторной батареи через вспомогательный провод из измерительного комплекта на контакты "13" и "16" штекерного соединителя «1» и проверить ход исполнительного двигателя для регулирования положения.



Установить штекерный соединитель на…


Загрузка контактов
1316
Исполнительный двигатель для регулирования положения перемещается в положение "холодно" (зубчатый сектор -внизу)-+
Исполнительный двигатель для регулирования положения перемещается в положение "тепло" (зубчатый сектор -; наверху) -+

Важно: Исполнительный двигатель для регулирования положения должен при вышеуказанном испытании настроить смесительную (температурную) заслонку без подергивания на верхний «4» и нижний «3» ограничители.


Важно: Исполнительный двигатель для регулирования…


Статья перепечатана с веб-сайта [SKODABOOK]

При появлении неисправностей в работе нужно немедленно прекратить испытание, снова удалить исполнительный двигатель для регулирования положения вместе с держателем и повторить установку. В дальнейшем осуществляют установку в обратной последовательности действий. Если менялся исполнительный двигатель для регулирования положения, то необходимо осуществить установку в исходное положение.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 2: Отопление и кондиционирование
Следующая ►

Снятие и установка гибкого вала регулировочного устройства…
Снятие и установка устройства для управления отопителем и кондиционером
Снятие и установка испарителя
Разборка и сборка кондиционера (Climatic)
Climatic — кондиционер с ручным управлением
Снятие и установка кондиционера
Climatronic — кондиционер с автоматическим регулированием
Штекерные соединители на блоке управления Climatronic «J255»
Снятие и установка исполнительного двигателя для регулирования центральной…
Снятие и установка исполнительного двигателя для регулирования заслонки…
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Верхняя декоративная крышка двигателя — снятие и установка Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка кронштейна опоры двигателя Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка двигателя и опор силового агрегата Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Корпус регулятора температуры двигателя — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка двигателя и опор силового агрегата Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие и установка поддона картера двигателя Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 45 + 13

       





Фабия 2 (2007-2014) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механическая коробка 02T
  • Автоматическая коробка 09G
  • Карданный вал
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.