Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 1 (1999-2007)

Разборка головки блока цилиндров (Skoda Fabia 6Y)

  • Главная
  • Фабия
  • 6Y (1999-2007)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Разборка головки блока цилиндров
0
Внимание. При каждом снятии головки блока цилиндров нужно заменять болты ее крепления. При ремонте головки блока замените маслосъемные колпачки независимо от их состояния.


Детали привода клапанов двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт



1 – ось кормысел клапанов; 2 – стопорное кольцо;…

1 – ось кормысел клапанов; 2 – стопорное кольцо; 3 – наружная стойка оси коромысел; 4 – пружинное кольцо; 5 – коромысло; 6 – регулировочный винт; 7 – контргайка; 8 – стойка оси коромысел малая; 9 – стойка оси коромысел большая; 10 – стопорное кольцо; 11 – пружина


Распределительный вал двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт



1 – штанга толкателя; 2 – гидротолкатель клапана;…

1 – штанга толкателя; 2 – гидротолкатель клапана; 3 – блок цилиндров; 4 – уплотнительное кольцо; 5 – датчик положения распределительного вала; 6 – винт; 7 – распределительный вал; 8 – шпонка; 9 – стопорная пластина; 10 – болты



Снятие гидротолкателя клапана



1 – гидротолкатель клапана; 2 – крючок

1 – гидротолкатель клапана; 2 – крючок


1. Снимите головку блока цилиндров (см. подраздел 2.7).

Данные взяты с онлайн-портала Skodabook.ru

2. Снимите впускную трубу (см. подраздел 4.11) и выпускной коллектор.

3. Снимите маслосъемные колпачки (см. подраздел 2.9).

4. Выньте клапаны из головки, предварительно промаркировав их, чтобы не перепутать при установке.

5. Для двигателя 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выполните следующее:
  • промаркируйте стойки и коромысла, чтобы не перепутать их при установке;
  • снимите стопорные кольца 2 (см. рис. Детали привода клапанов двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт);
  • снимите с оси 1 стойки 3, 8, 9 и коромысла 5. Если нет необходимости, не отворачивайте;
  • регулировочные винты 6 и контргайки 7, чтобы не нарушить регулировку клапанов;
  • снимите упорные кольца 10, коромысла 5 и пружину 11;
  • выньте штанги 1 (см. рис. Распределительный вал двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт) толкателей из блока 3 цилиндров и промаркируйте их, чтобы не перепутать при установке;
  • выньте из блока цилиндров гидротолкатели 2 клапанов. Для этого сделайте крючок из проволоки диаметром 1,8/ 1,9 мм, как показано на рисунке (см. рис. Cнятие гидротолкателя клапана). Вставьте крючок в отверстие гидротолкателя и зацепите толкатель. Промаркируйте гидротолкатели, чтобы не перепутать при установке.

6. У двигателя TDI 1,9 л, 74 кВт снимите насос-форсунки (см. подраздел 4.14.4).
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Комиссаров Тимур
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 1: Ремонт двигателей
Следующая ►

Задний сальник коленчатого вала
Замена переднего сальника коленчатого вала
Замена маслосъемных колпачков
Замена сальника распределительного вала
Замена прокладки головки блока цилиндров
Подбор распределительной шестерни коленчатого вала
Дефектовка головки блока цилиндров
Сборка головки блока цилиндров
Притирка клапанов
Регулировка исходного положения гидротолкателей клапанов
Проверка гидротолкателей клапанов двигателей 1,0 л и 1,4 л
Снятие и установка двигателя
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 1.2 MPI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие головки блока цилиндров Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка головки цилиндров, её крышки и вакуумного насоса Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Крышка головки блока цилиндров Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка головки цилиндров, её крышки и распределительного… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Головка блока цилиндров — разборка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 19 + 16

       





Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю