Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Панорамный подъёмно-сдвижной люк (Combi) (Skoda Octavia 5E)

  • Главная
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Панорамный подъёмно-сдвижной люк (Combi)
0
Управлять панорамным подъёмно-сдвижным люком (далее коротко: подъёмно-сдвижной люк) можно только при включённом зажигании и наружной температуре не ниже -20°C. После отключения зажигания управлять подъёмно-сдвижным люком можно ещё в течение примерно 10 минут. Только после открывания двери водителя или двери переднего пассажира управлять подъёмно-сдвижным люком уже невозможно.

Осторожно! Подъёмно-сдвижной люк необходимо обязательно закрывать перед отсоединением клемм АКБ. После отсоединения и последующего подсоединения АКБ подъёмно-сдвижной люк может не работать. В этом случае установите поворотный переключатель в положение А, потяните за выемку вниз и вперёд и удерживайте. Примерно через 10 секунд подъёмно-сдвижной люк откроется и снова закроется. Только после этого поворотный регулятор можно отпустить. После отсоединения и последующего подсоединения АКБ солнцезащитная шторка может не работать. В таком случае поверните переключатель в положение А, нажмите и удерживайте клавишу G. Примерно через 10 секунд солнцезащитная шторка откроется и снова закроется. Только после этого поворотный регулятор можно отпустить.


Поворотный переключатель подъёмно-сдвижного люка





Комфортное положение



Поверните переключатель в положение С. Если подъёмно-сдвижной люк находится в комфортном положении, интенсивность аэродинамических шумов снижается.


Частичное открывание



Поверните переключатель в положение D.

Полное открывание



Поверните переключатель в положение В и удерживайте его (положение без фиксации).

Подъём люка вверх



Поверните переключатель в положение А. Нажмите на регулятор в области Е вверх, в направлении крыши.

Закрывание



Поверните переключатель в положение А. Потяните переключатель за выемку Е вниз и вперёд.

Ограничение усилия



Подъёмно-сдвижной люк имеет функцию ограничения усилия при закрывании. Подъёмно-сдвижной люк останавливается и отходит на несколько сантиметров назад, если какое-либо препятствие (например, лёд) не позволяет ему закрыться. Подъёмно-сдвижной люк можно закрыть полностью без ограничения усилия. Для этого потяните поворотный переключатель выемкой Е вниз и вперёд, пока люк полностью не закроется.

Открывание и закрывание солнцезащитной шторки



Клавиши управления солнцезащитной шторкой





Солнцезащитную шторку можно открыть или закрыть с помощью клавиш.

Открывание



Для полного открывания коротко нажмите клавишу F. Для открывания до нужного положения нажмите и удерживайте клавишу F. После отпускания клавиши процесс открывания останавливается.


Закрывание



Для полного закрывания коротко нажмите клавишу G. Для закрывания до нужного положения нажмите и удерживайте клавишу G. После отпускания клавиши процесс закрывания останавливается.

Комфортное управление подъёмно-сдвижным люком



Управлять подъёмно-сдвижным люком можно при запирании или отпирании ключом и с помощью датчика 1 системы KESSY.

Закрывание



Нажмите клавишу с символом на ключе и удерживайте нажатой или удерживайте ключ в замке двери водителя в положении запирания, или удерживайте палец прижатым к датчику 1 системы KESSY. При прекращении запирания или при отпускании датчика системы KESSY 1 процесс закрывания немедленно прерывается.

Подъём люка вверх



Нажмите клавишу с символом на ключе и удерживайте нажатой.

Примечание: Открыть подъёмно-сдвижной люк с помощью функции комфортного управление невозможно.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Руководство по эксплуатации
Следующая ►

Панорамный подъёмно-сдвижной люк (Octavia)
Электрические стеклоподъёмники
Электропривод двери багажника (Combi)
Крышка багажника
Охранная сигнализация
Система KESSY (Keyless Entry Start Exit System)
Приборы освещения
Освещение салона
Обогрев ветрового и заднего стёкол/козырьки
Стеклоочистители и стеклоомыватели
Зеркала заднего вида
Регулировка сидений
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Технические характеристики автомобилей Fabia 1.4 Combi Шкода Фабия 1 (1999-2007)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 32 + 49

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю