Отпирание и запирание (Skoda Octavia 5E)

Ваш а/м оснащён центральным замком. Центральный замок позволяет одновременно запереть/отпереть все двери, лючок топливного бака и багажный отсек (1). В центральный замок интегрирована функция блокировки Safe. Когда а/м запирается снаружи, дверные замки автоматически блокируются. После отпирания имеет место следующее (1). Все двери, крышка багажника и лючок заливной горловины топливного бака отпираются. По сигналу концевого выключателя двери включается освещение салона. Выключается блокировка замков (SAFE). Контрольная лампа на двери водителя прекращает мигать. Наружные зеркала раскладываются в рабочее положение (2). Охранная сигнализация выключается. После запирания имеет место следующее (1). Все двери, крышка багажника и лючок заливной горловины топливного бака запираются. По сигналу концевого выключателя двери гаснет освещение салона. Включается блокировка замков (SAFE). Контрольная лампа на двери водителя начинает мигать. Наружные зеркала складываются в положение для парковки (2). Охранная сигнализация включается.


(1) В зависимости от индивидуальной настройки.

(2) Относится только к случаю, когда система Infotainment активирована.

Индикация неисправности

Если контр, лампа в двери водителя вначале быстро мигает в течение 2 секунд, затем непрерывно горит примерно 30 с, и после этого медленно мигает, обратитесь на СТО.

Внимание! Если а/м заперт, и блокировка дверей (SAFE) активна, в салоне не должны оставаться люди, поскольку они не смогут, в случае необходимости, открыть двери или опустить стёкла изнутри. Запертые двери в чрезвычайной ситуации осложняют спасателям проникновение внутрь а/м — опасно для жизни! Запертые двери также препятствуют несанкционированному доступу снаружи — например, на перекрёстках. В случае аварии со срабатыванием подушек безопасности, запертые двери автоматически отпираются, чтобы спасатели могли попасть в а/м. При отказе центрального замка можно запереть или отпереть ключом только дверь водителя. Остальные двери и крышку багажника Вы можете запереть и отпереть с помощью аварийного отпирания или запирания.

Ключ: без ДУ/с ДУ



С а/м поставляются 2 ключа.

A. Ключ без дистанционного управления


B. Ключ с дистанционным управлением (радиоключ)

Внутри корпуса радиоключа установлен передатчик с элементом питания (батарейкой). Приёмник находится в салоне а/м. Дальность действия дистанционного управления составляет около 30 м. При разряженном элементе питания дальность действия уменьшается. Радиоключ имеет складную бородку, которая служит для ручного отпирания и запирания а/м, атакже для пуска двигателя. После ремонта или замены приёмного модуля в а/м запасной ключ должен быть инициализирован на СТО. Только после этого можно снова использовать радиоключ.

Внимание! Выходя из а/м — даже на самое короткое время — всегда вынимайте ключ из замка зажигания. Это особенно важно, если в а/м остаются дети. Дети могут запустить двигатель или включить электрооборудование (например, эл. стеклоподъёмники), что может привести к травмам! Извлекайте ключ из замка зажигания только после полной остановки а/м! Может внезапно сработать блокировка руля: опасность аварии! Если центральный замок или охранная сигнализация реагируют на дистанционное управление только с расстояния менее 3 метров, необходимо заменить элемент питания. Если вы потеряли ключ, для получения дубликата обратитесь на СТО.

Отпирание/запирание ключом

Направления поворота ключа для отпирания и запирания

Отпирание

Поверните ключ в замке двери водителя в. направлении стрелки А. У а/м с ДУ отпирается только дверь водителя.

Запирание

Поверните ключ в замке двери водителя в направлении стрелки В. Если открыта хотя бы одна дверь, запереть а/м невозможно.

Дистанционное отпирание/запирание

Радиоключ

Отпирание а/м

Запирание а/м

Отпирание двери багажника

А. Откидывание и складывание бородки ключа


В. Контрольная лампа

Отпирание

В подтверждение отпирания а/м 2 раза мигают указатели поворота. Если Вы отопрёте а/м с помощью ДУ, и в течение 45 секунд не откроете ни одну дверь или крышку багажника, а/м автоматически снова запрётся, а также активируется блокировка замков и охранная сигнализация. Благодаря этой функции, случайно отпертый а/м не остаётся отпертым.

Запирание

При запирании а/м 1 раз мигают все указатели поворота. Если после запирания а/м двери или крышка багажника остались открыты, указатели поворота мигнут только после закрывания.

Проверка заряда элемента питания

Если при нажатии кнопки на радиоключе красная контр, лампа В не мигает, то элемент питания разряжен. Замените элемент литания.

Осторожно! Нажимайте кнопку запирания на радиоключе только тогда, когда двери и крышка багажника закрыты и когда Вы хорошо видите а/м. Если дверь водителя открыта, запереть а/м с помощью радиоключа нельзя. Работе ключа могут мешать сигналы, находящиеся поблизости и работающие в том же диапазоне частот радиопередатчиков. В а/м с охранной сигнализацией можно дополнительно настроить подтверждение отпирания/запирания звуковыми сигналами.

Отпирание/запирание — KESSY

KESSY: обозначение зон/датчики в ручке передней двери

Отпираемые/запираемые замки

A. Передняя левая дверь

B. Передняя правая дверь

C. Крышка багажника

Система KESSY (Keyless Entry Start Exit System) позволяет отпирать и запирать а/м без активного использования ключа. При этом ключ должен находиться в зоне А, В или С (на расстоянии не более 1,5 м ота/м).

Отпирание

Возьмитесь за ручку передней двери или накройте датчик 2 всей ладонью.

Запирание

Прикоснитесь к датчику 1 пальцами. В а/м с АКП перед запиранием дверей необходимо установить селектор в положение Р.

Отпирание двери багажника

Нажмите кнопку в ручке отпирания двери багажника.

Отключение блокировки замков

Два раза в течение 2 секунд коснитесь пальцами датчика 1. Если при отпирании перекрываются датчик 2 и одновременно датчик t, а/м не отпирается. Если а/м запирается прикосновением к датчику 1, то в течение следующих 2 секунд отпереть его прикосновением к датчику 2 невозможно — защита от случайного отпирания. Система KESSY может обнаружить действительный ключ, даже если его забыли в передней части потолочной консоли О. Поэтому необходимо постоянно знать, где находится ключ от а/м. Всегда проверяйте, заперт ли а/м.

Осторожно! Когда Вы выходите из а/м, двери не запираются автоматически, поэтому контролируйте процесс запирания. При выходе из а/м селектор должен находиться в положении Р (1). Иначе а/м не может быть заперт. Если заряд элемента питания в ключе слабый, или элемент полностью разряжен, отпереть или запереть а/м с помощью системы KESSY невозможно. В этом случае необходимо использовать функции аварийного отпирания или аварийного запирания двери водителя.

(1) Действительно для а/м с АКП.

Блокировка дверей

Если Вы закрываете а/м снаружи, замки дверей запираются автоматически. В этом случае, открыть двери с помощью ручки открывания двери невозможно, ни изнутри, ни снаружи. На данный факт после выключения зажигания обращает внимание следующее сообщение дисплея комбинации приборов: «М» Учитывайте блокир. замков! «8» УЧИТЫВАЙТЕ БЛОКИРОВКУ.

Если а/м заперт и функция блокировки замков отключена, Вы можете открыть а/м изнутри, потянув за ручку открывания двери.

Выключение

Блокировка замков отключается при повторном запирании в течение 2 секунд.

Включение

Блокировка замков автоматически включается при следующем отпирании или запирании а/м.

Индикация включения

Контрольная лампа в двери водителя быстро мигает около 2 секунд, затем начинает мигать равномерно с более продолжительным интервалами.

Индикация выключения

Контрольная лампа в двери водителя быстро мигает примерно 2 секунды, затем гаснет и через 30 секунд снова начинает мигать, медленнее и с равными интервалами.

Внимание! Если а/м заперт и блокировка дверей (SAFE) активна, в салоне не должны оставаться люди, поскольку они не смогут в случае необходимости открыть двери или опустить стбкла изнутри. Запертые двери в чрезвычайной ситуации осложняют спасателям проникновение внутрь а/м! Эта функция действительна только для отдельных стран.

Индивидуальные настройки

Следующие функции центрального замка можно настроить индивидуально.

Отпирание отдельной двери

Эта функция позволяет отпирать только дверь водителя. Все остальные двери, лючок заливной горловины и крышка багажника остаются запертыми, и отпираются только после повторного нажатия кнопки отпирания.

Отпирание дверей с одной стороны а/м

Эта функция позволяет отпереть обе двери со стороны водителя. Все остальные двери, лючок заливной горловины и крышка багажника остаются запертыми, и отпираются только после повторного нажатия кнопки отпирания.

Отпирание а/м с системой KESSY

Данная функция допускает отпирание или всех дверей, или одной двери, или обеих дверей с одной (левой или правой) стороны а/м. Все остальные двери, лючок заливной горловины и крышка багажника остаются запертыми, и отпираются только после повторного нажатия кнопки отпирания.

Автоматическое запирание/отпирание

Все двери запираются начиная со скорости примерно 15 км/ч. Клавиша в ручке отпирания крышки багажника отключается. После извлечения ключа из замка зажигания, а/м автоматически отпирается. Кроме того, водитель или передний пассажир может отпереть а/м, нажав клавишу центрального замка.

Двери а/м можно в любой момент отпереть из салона и открыть, один раз потянув за ручку открывания двери.

Запирание/отпирание а/м изнутри

Клавиша центрального замка

Если а/м не был заперт снаружи, вы можете запереть или отпереть его клавишей даже при выключенном зажигании. До тех пор, пока открыта хотя бы одна дверь, запереть а/м невозможно.

Запирание

Нажмите клавишу .

Символ в клавише загорается.

Отпирание

Нажмите клавишу .

В клавише погаснет символ. При запирании а/м клавишей центрального замка: отпереть двери и крышку багажника снаружи невозможно (для безопасности, например, при остановке на перекрёстке). Отпереть и открыть двери из салона можно один раз потянув ручку открывания соответствующей двери. В случае аварии со срабатыванием подушек безопасности, запертые двери автоматически отпираются, чтобы спасатели могли проникнуть внутрь а/м.

Блокировка от случайного открывания дверей изнутри

Блокировка открывания дверей изнутри: задняя левая дверь

Механизм блокировки препятствует открыванию задних дверей изнутри. Дверь может быть открыта только снаружи. Эта блокировка включается и выключается ключом а/м.

Включение

Поверните шлиц блокировки в направлении стрелки (на правой двери — зеркально).

Выключение

Поверните шлиц блокировки в направлении, противоположном стрелке (на правой двери — зеркально).

Открывание/закрывание двери

Наружная/внутренние ручки двери

Открывание двери снаружи

Отоприте а/м и потяните за наружную ручку А соответствующей двери.

Открывание двери из салона

Потяните за ручку открывания В соответствующей двери и толкните дверь от себя.

Закрывание двери из салона

Возьмитесь за ручку С и закройте соответствующую дверь.

Внимание! Следите за тем, чтобы дверь была закрыта правильно, в противном случае она может внезапно открыться во время движения.