Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка масляных датчиков

  • Главная
  • Octavia
  • Октавия 3 (2013-2019)
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
0

Снятие и установка датчика давления масла «F22»



Отсоединить разъём «стрелка» от датчика давления масла «F22». Выкрутить датчик давления масла «F22» «1».



Установка



Установка в обратном порядке.

Указание: Заменить уплотнительное кольцо. Чтобы избежать потери моторного масла, сразу же вдвинуть новый датчик давления масла «F22» в отверстие.


Проверить уровень масла.

Снятие и установка датчика низкого давления масла «F378»



Отсоединить разъём «стрелка» отдатчика низкого давления масла «F378». Выкрутить датчик низкого давления масла «F378» «1».



Установка



Установка в обратном порядке.

Указание: Заменить уплотнительное кольцо. Чтобы избежать потери моторного масла, сразу же вдвинуть новый датчик низкого давления масла «F378» в отверстие.



Проверить уровень масла.

Снятие и установка датчика давления масла, ступень 3 «F447»



Снять шумоизолирующий кожух. Снять корпус воздушного фильтра. Ослабить хомут «стрелка» и снять воздушный шланг «1» с интеркулера.



Высвободить жгуты проводов «1» и «2», закреплённые на воздуховоде. Ослабить хомут «3». Выкрутить винты «стрелки» и снять воздушный патрубок движением вниз.



Отсоединить разъём «1» от датчика давления масла, ступень 3 «F447». Выкрутить винты «стрелки» и снять кожух зубчатого ремня. Выкрутить датчик давления масла, ступень 3 «F447» «2» с помощью шарнирного ключа «Т40175».



Установка



Установка в обратном порядке.

Указание: Заменить уплотнительное кольцо. Чтобы избежать потери моторного масла, сразу же вдвинуть новый датчик давления масла, ступень 3 «F447» в отверстие.


Проверить уровень моторного масла.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Ремонт двигателей
Следующая ►

Снятие и установка регулирующего клапана масляных форсунок охлаждения поршней «N522»
Детали и узлы датчика давления масла
Снятие и установка маслоотделителя
Детали и узлы системы вентиляции картера
Снятие и установка механического распределительного клапана
Снятие и установка радиатора охлаждения моторного масла
Кронштейн для навесных агрегатов с масляным фильтром и радиатором охлаждения моторного масла
Снятие и установка клапана регулирования давления масла «N428»
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка двигателя Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Корпус цепи привода ГРМ — снятие и установка (двигатель 1.2 MPI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка модуля подачи топлива, струйного насоса и датчиков запаса топлива Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Снятие и установка модуля подачи топлива, струйного насоса и датчиков запаса топлива Шкода Йети (2009-2017)
➧ Проверка, снятие и установка выключателей и датчиков системы охлаждения Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 36 + 22

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле