Поиск негерметичностей в контуре циркуляции хладагента с помощью набора «VAS 6196» или набора «VAS 6201» (Skoda Rapid NH1)

Примечание. Незначительные утечки можно обнаружить, например, с помощью электронного детектора.

1. Вакуумировать контур хладагента с помощью стенда для обслуживания климатических установок.

Примечание.

• Если уже при вакуумировании обнаруживается сравнительно крупная негерметичность, следует найти и устранить утечку.
• Если при вакуумировании негерметичность не обнаружена или имеется настолько маленькая негерметичность, что найти место утечки невозможно, нужно действовать следующим образом.
• Газообразный хладагент быстро уносится потоками воздуха. Поэтому при поиске утечки не допускать сквозняков.
• Если контур циркуляции абсолютно пуст, заправить его хладагентом примерно на 10% от заправочной ёмкости (см. наклейку R134a или руководство по ремонту соответствующего автомобиля).

Примечание.

• Необходимое оборудование:
• Набор для поиска утечки «VAS 6196» или
• Набор для поиска утечки «VMS 6201».

Ввод присадки-течеискателя в пустой контур циркуляции хладагента

В картридже «А» имеется 15,4 мл присадки-течеискателя (одно деление «В» шкалы соответствует 2,5 мл).



1. Собрать ручной насос «VAS 6201»(поз. «1») с картриджем (поз. «2») «VAS 6201/2».

2. Вставить в ручной насос заправочную трубку «VAS 6201/8» (поз. «7»).

3. Открыть сервисный клапан ручного насоса.

Примечание. Присадка-течеискатель оптимальным образом вводится в пустой контур циркуляции хладагента через открытое соединение.

4. Вскрыть контур циркуляции хладагента в хорошо доступном месте разъёма.

5. Накрыть участок вокруг места разъёма плёнкой или впитывающей бумагой.

6. Трубку держать концом вверх.

7. Ввернуть вороток ручного насоса настолько, чтобы присадка-течеискатель начала выходить из трубки.


8. Ввести 2,5±0,5 мл (мл = см³) присадки-течеискателя в контур циркуляции хладагента.

Примечание. Если в контуре хладагента при прежнем ремонте была введена присадка для поиска утечек, учитывать следующее: вводить новую присадку в том случае, если заменяется компрессорное масло. Если заменялась только часть холодильного масла, добавлять следует только соответствующую долю присадки. Например, если на автомобиле с 250 мл холодильного масла было заменено 100 мл этого масла, добавлять следует только 1 мл (см³) присадки-течеискателя.

9. Заменить уплотнительных кольца на открытых местах разъёма.

10. Собрать контур циркуляции хладагента

11. Рядом с сервисными штуцерами наклеить стикер с предупреждением о том, что в этот контур циркуляции хладагента добавлена присадка-течеискатель.

12. Вакуумировать и заправить контур циркуляции хладагента в соответствии с предписаниями.

13. Ввести климатическую установку в эксплуатацию.

Примечание. Климатическая установка должна поработать не менее 60 минут, чтобы введенная присадка-течеискатель распределилась по всему кон уру (компрессор должен работать). В зависимости от размеров негерметичности место утечки может обнаружиться уже в течение этого времени.

14. Найти негерметичное место контура циркуляции хладагента с помощью УФ лампы VAS 6196/4.

Ввод присадки-течеискателя в заправленный контур циркуляции хладагента

Примечание.

• Если в контуре хладагента при прежнем ремонте была введена присадка для поиска утечек, учитывать следующее: вводить новую присадку в том случае, если заменяется компрессорное масло. Если заменялась только часть холодильного масла, добавлять следует только соответствующую долю присадки Например, если на автомобиле с 250 мл холодильного масла было заменено 100 мл этого масла, добавлять следует только 1 мл (см³) присадки-течеискателя.
• В сервисном штуцере остаётся немного присадки-течеискателя. Тщательно удалить эти остатки, чтобы по ошибке не принять их за негерметичность при последующем поиске утечки.
• В картридже «А» имеется 15,4 мл присадки-течеискателя (одно деление «В» шкалы соответствует 2,5 мл).

1. Выключить зажигание.

2. Снять заглушку с сервисного штуцера на стороне низкого давления контура циркуляции хладагента.

3. Собрать ручной насос «VAS 6201» (поз. «1») с картриджем (поз. «2») «VAS 6201/2».

Примечание. Убедиться в том, что шланг ручного насоса полностью заполнен присадкой-течеискателем.

4. Установить быстроразъёмную муфту на сервисный штуцер стороны низкого давления и открыть сервисную муфту, ввернув маховичок. Удерживая шланг концом вверх, ввернуть вороток ручного насоса настолько, чтобы присадка-течеискатель начала выходить из трубки.

5. Накрыть участок вокруг сервисного штуцера на автомобиле плёнкой или впитывающей бумагой.


6. Вворачивая вороток ручного насоса, ввести 2,5±0,5 мл (мл = см³) присадки-течеискателя в контур циркуляции хладагента.

7. Закрыть сервисную муфту и снять её с сервисного штуцера.

8. Удалить остатки присадки-течеискателя из сервисного штуцера например, впитывающей бумагой.

9. Закрыть сервисный штуцер заглушкой.

10. При необходимости очистить участок вокруг сервисного штуцера чистящим средством.

11. Рядом с сервисными штуцерами наклеить стикер с предупреждением о том, что в этот контур циркуляции хладагента добавлена присадка-течеискатель.

12. Ввести климатическую установку в эксплуатацию.

Примечание. Климатическая установка должна поработать не менее 60 минут, чтобы введённая присадка-течеискатель распределилась по всему контуру (компрессор должен работать). В зависимости от размеров негерметичности место утечки может обнаружиться уже в течение этого времени.

13. Найти негерметичное место контура циркуляции хладагента с помощью УФ лампы «VAS 6196/4».

Поиск негерметичностей контура циркуляции хладагента с помощью УФ лампы «VAS 6196/4»

Внимание.

• Не заглядывать в УФ лампу.
• Не направлять УФ лампу на других людей.

Примечание.

• Климатическая установка должна поработать не менее 60 минут, чтобы введённая присадка-течеискатель распределилась по всему контуру (компрессор должен работать). В зависимости от размеров негерметичности место утечки может обнаружиться уже в течение этого времени.
• В случае негерметичности испарителя присадка может вымываться конденсатом и спиваться через дренажный шланг. Поскольку на большей части автомобилей без трудоемких предварительных работ испаритель недоступен, о его герметичности можно судить, например, по результатам проверки на дренажном шланге. Но для этого нужно, чтобы присадка находилась в контуре циркуляции хладагента уже длительное время.
• Защитные очки не только защищают глаза, но и усиливают свечение присадки под УФ лучами.
• В зависимости от доступности различных узлов контура циркуляции хладагента может потребоваться снять некоторые узлы автомобиля (например, бампер или воздушный фильтр).

1. Переставить автомобиль в более тёмное место сервисной станции (при дневном свете или сильном освещении действие УФ лучей ослабляется).

2. Проверить наличие доступа к различным узлам контура циркуляции хладагента и снять соседние детали, заслоняющие эти узлы (например, шумоизолирующие кожухи и бампер).

3. Надеть защитные очки.

4. Подключить УФ лампу к источнику питания 12 В (АКБ автомобиля). При этом соблюдать правильную полярность клемм.

5. Включить УФ лампу и осветить узлы контур циркуляции хладагента. Места, в которых из-за негерметичности выступает хладагент, холодильное масло, а с ними и присадка-течеискатель, светятся под УФ лучами (флуоресцируют).

Примечание. Присадка-течеискатель может оставаться в контуре циркуляции хладагента.