Пошук негерметичностей у контурі циркуляції холодоагенту за допомогою набору VAS 6196 або набору VAS 6201 (Skoda Rapid NH1)

Примітка. Незначні витоки можна знайти, наприклад, за допомогою електронного детектора.

1. Вакуумувати контур холодоагенту за допомогою стенду для обслуговування кліматичних установок.

Примітка.

• Якщо вже при вакуумуванні виявляється порівняно велика негерметичність, слід знайти та усунути витік.
• Якщо при вакуумуванні негерметичність не виявлена або є настільки маленька негерметичність, що знайти місце витоку неможливо, потрібно діяти в такий спосіб.
• Газоподібний холодоагент швидко виноситься потоками повітря. Тому при пошуку витоку не допускати протягів.
• Якщо контур циркуляції абсолютно порожній, заправити його холодоагентом приблизно на 10% від заправної ємності (див. наклейку R134a або посібник з ремонту автомобіля).

Примітка.

• Необхідне обладнання:
• Набір для пошуку витоку "VAS 6196" або
• Набір для пошуку витоку "VMS 6201".

Введення присадки-течешукача в порожній контур циркуляції холодоагенту

У картриджі "А" є 15,4 мл присадки-течешукача (одно розподіл "В" шкали відповідає 2,5 мл).



1. Зібрати ручний насос "VAS 6201" (поз. "1") з картриджем (поз. "2") "VAS 6201/2".

2. Вставити в ручний насос заправну трубку "VAS 6201/8" (Поз. "7").

3. Відкрийте сервісний клапан ручного насоса.

Примітка. Присадка-течешукач оптимально вводиться в порожній контур циркуляції холодоагенту через відкрите з'єднання.

4. Розкрити контур циркуляції холодоагенту в добре доступному місці роз'єму.

5. Накрити ділянку навколо місця роз'єму плівкою або папером, що вбирає.

6. Трубку тримати кінцем нагору.

7. Повернути вороток ручного насоса настільки, щоб присадка-течешукач почала виходити з трубки.



8. Ввести 2,5±0,5 мл (мл = см³) присадки-течешукача в контур циркуляції холодоагенту.

Примітка. Якщо в контурі холодоагенту при попередньому ремонті було введено присадку для пошуку витоків, враховувати наступне: вводити нову присадку в тому випадку, якщо замінюється компресорна олія. Якщо замінювалася лише частина холодильного масла, слід додавати тільки відповідну частку присадки. Наприклад, якщо на автомобілі з 250 мл холодильного масла було замінено 100 мл цієї олії, додавати слід лише 1 мл (см³) присадки-течешукача.

9. Замінити кільця ущільнювачів на відкритих місцях роз'єму.

10. Зібрати контур циркуляції холодоагенту

11. Поруч із сервісними штуцерами наклеїти стікер із попередженням про те, що в цей контур циркуляції холодоагенту додано присадку-течешукач.

12. Вакуумувати та заправити контур циркуляції холодоагенту відповідно до приписів.

Джерело статті веб-ресурс: www.SKODABOOK.ru

13. Ввести кліматичну установку в експлуатацію.

Примітка. Кліматична установка повинна попрацювати не менше 60 хвилин, щоб введена присадка-течешукач розподілилася по всьому конуру (компресор повинен працювати). Залежно від розмірів негерметичності, місце витоку може виявитися вже протягом цього часу.

14. Знайти негерметичне місце контуру циркуляції холодоагенту за допомогою УФ лампи VAS 6196/4.

Введення присадки-течешукача в заправлений контур циркуляції холодоагенту

Примітка.

• Якщо в контурі холодоагенту при попередньому ремонті було введено присадку для пошуку витоків, враховувати наступне: вводити нову присадку в тому випадку, якщо замінюється компресорна олія. Якщо замінювалася лише частина холодильного масла, додавати слід лише відповідну частку присадки Наприклад, якщо на автомобілі з 250 мл холодильного масла було замінено 100 мл цієї олії, додавати слід лише 1 мл (см³) присадки-течешукача.
• У сервісному штуцері залишається трохи присадки-течешукача. Ретельно видалити ці залишки, щоб помилково не прийняти їх за негерметичність при подальшому пошуку витоку.
• У картриджі "А" є 15,4 мл присадки-течешукача (одно розподіл "В" шкали відповідає 2,5 мл).

1. Вимкнути запалення.

2. Зняти заглушку із сервісного штуцера на стороні низького тиску контуру циркуляції холодоагенту.

3. Зібрати ручний насос "VAS 6201" (поз. "1") з картриджем (поз. "2") "VAS 6201/2".

Примітка. Переконатись у тому, що шланг ручного насоса повністю заповнений присадкою-течешукачем.

4. Встановити швидкороз'ємну муфту на сервісний штуцер сторони низького тиску та відкрити сервісну муфту, повернувши маховичок. Утримуючи шланг кінцем вгору, повернути вороток ручного насоса настільки, щоб присадка-течешукач почала виходити з трубки.

5. Накрити ділянку навколо сервісного штуцера на автомобілі плівкою або папером, що вбирає.



6. Повертаючи комір ручного насоса, ввести 2,5±0,5 мл (мл = см³) присадки-течешукача в контур циркуляції холодоагенту.

7. Закрити сервісну муфту та зняти її з сервісного штуцера.

8. Видалити залишки присадки-течешукача з сервісного штуцера, наприклад, папером, що вбирає.

9. Закрити штуцер заглушкою.

10. При необхідності очистити ділянку навколо сервісного штуцера засобом для чищення.

11. Поруч із сервісними штуцерами наклеїти стікер із попередженням про те, що в цей контур циркуляції холодоагенту додано присадку-течешукач.

12. Ввести кліматичну установку в експлуатацію.

Примітка. Кліматична установка повинна попрацювати не менше 60 хвилин, щоб введена присадка-течешукач розподілилася по всьому контуру (компресор повинен працювати). Залежно від розмірів негерметичності, місце витоку може виявитися вже протягом цього часу.

13. Знайти негерметичні місце контуру циркуляції холодоагенту за допомогою УФ лампи "VAS 6196/4".

Пошук негерметичностей контуру циркуляції холодоагенту за допомогою УФ лампи "VAS 6196/4"

Увага!.

• Чи не заглядати в УФ лампу.
• Не спрямовувати УФ лампу на інших людей.

Примітка.

• Кліматична установка повинна попрацювати не менше 60 хвилин, щоб введена присадка-течешукач розподілилася по всьому контуру (компресор повинен працювати). Залежно від розмірів негерметичності, місце витоку може виявитися вже протягом цього часу.
• У разі негерметичності випарника присадка може вимиватися конденсатом і зпиватись через дренажний шланг. Оскільки на більшій частині автомобілів без трудомістких попередніх робіт випарник недоступний, його герметичність можна судити, наприклад, за результатами перевірки на дренажному шлангу. Але для цього потрібно, щоб присадка знаходилася у контурі циркуляції холодоагенту вже тривалий час.
• Захисні окуляри не тільки захищають очі, а й посилюють свічення присадки під УФ-променями.
• Залежно від доступності різних вузлів контуру циркуляції холодоагенту може знадобитися зняти деякі вузли автомобіля (наприклад, бампер або повітряний фільтр).

1. Переставити автомобіль у темніше місце сервісної станції (при денному світлі або сильному освітленні дія УФ променів послаблюється).



2. Перевірити наявність доступу до різних вузлів контуру циркуляції холодоагенту та зняти сусідні деталі, що закривають ці вузли (наприклад, шумоізолюючі кожухи та бампер).

3. Одягти захисні окуляри.

4. Підключити УФ лампу до джерела живлення 12 В (АКБ автомобіля). При цьому дотримуватись правильної полярності клем.

5. Увімкнути УФ лампу та висвітлити вузли контур циркуляції холодоагенту. Місця, в яких через негерметичність виступає холодоагент, холодильне масло, а з ними і присадка-течешукач, світяться під УФ променями (флуоресціюють).

Примітка. Присадка-течешукач може залишатися в контурі циркуляції холодоагенту.