Змест: Ўстаноўка ⬇ Моманты зацяжкі ⬇
Зняць задняе кола. Вызваліць каўпак з пасадкі (месцы мацавання) лёгкімі ўдарамі па здымніку вечка.
Выняць каўпак.
Выкруціўшы шрубы "А", зняць суппорт дыскавага колавага тармазнога механізму і падвесіць яго напр. пры дапамозе дроту на кузаве.
Важна: Для вымання суппорта дыскавага колавага тармазнога механізму не трэба вышрубоўваць тармазны шланг.
Выкруціўшы замацавальную шрубу тармазной кружэлкі, выдаліць тармазную кружэлку. Вывярнуць дванаццацігранную гайку. Зняць ступіцах кола з падшыпнікам ступіцах колы з цапфы (шыйкі) восі.
Асцярожна: Асцярожна - не пашкодзіць імпульснае кольца прылады ABS.
Ўстаноўка
Асцярожна надзець ступіцах кола з падшыпнікам на цапфу (шыйку) восі да ўпора.
Важна: Нельга, каб ступіца кола з падшыпнікам заклінавалася (перакасілася) на цапфе восі. Ужыць новую дванаццацігранную гайку. Каўпак варта замяніць пасля кожнага вымання. Пашкоджаныя каўпакі прыводзіць да пранікнення вільгаці ўнутр.
Навінціўшы новую дванаццацігранную гайку, зацягнуць яе. Усталяваўшы тармазную кружэлку, зафіксаваць яго шрубай.
Усталяваўшы суппорт дыскавага колавага тармазнога механізму, зацягнуць шрубы "А". Запрасаваць каўпак. Усталяваўшы кола, зацягнуць яго.
Моманты зацяжкі
| Шчыт тармазнога механізму (трымальнік тармазных калодак) з суппортам дыскавага колавага тармазнога механізму -зварная бэлька маста | 30 Нм + 30° | |
| Дванаццацігранная гайка - цапфа (шыйка) восі | 70 Нм + 30° | |
| Замацавальная шруба тармазной кружэлкі - ступіца кола | 4 Нм | |
| Ніты мацавання кола | 120 Нм |