Samochody marki Hyundai Samochody marki Kia Samochody marki Lada Samochody marki Mazda Samochody marki Mercedes-Benz Samochody marki Opel Samochody marki Mitsubishi
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły   
Do zakładek Łączność Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Inne
Fabia 2 (2007-2014) Fabia 1 (1999-2007)

Wyjmowanie i instalacja piasty koła z łożyskiem piasty koła — mechanizm hamulca tarczowego (Skoda Fabia 5J)

  • Główna
  • Fabia
  • 5J (2007-2014)
  • Podwozie
  • Zawieszenie tylne
  • Wyjmowanie i instalacja piasty koła z łożyskiem piasty koła — mechanizm hamulca tarczowego
0
Spis treści: Instalacja ⬇ Momenty dokręcania ⬇
Zdejmij tylne koło. Zdejmij nakrętkę z gniazda (punkty mocowania) lekkimi uderzeniami w ściągacz pokrywy.

Zdejmij tylne koło. Zdejmij nakrętkę z gniazda…


Zdejmij nakrętkę.

Zdejmij nakrętkę.


Po odkręceniu śrub "A" zdejmij zacisk hamulca tarczowego i zawieś go, na przykład. za pomocą drutu na ciele.

Po odkręceniu śrub «A» zdejmij zacisk hamulca…


Ważne: Aby zdemontować zacisk hamulca tarczowego, nie trzeba odkręcać przewodu hamulcowego.




Po odkręceniu śruby mocującej tarczę hamulcową należy zdjąć tarczę hamulcową. Odkręć nakrętkę dwunastokątną. Zdjąć piastę koła z łożyskiem piasty koła z czopu (szyjki) osi.

Uwaga: Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić pierścienia impulsowego urządzenia ABS.


Instalacja



Ostrożnie umieść piastę koła z łożyskiem na czopie osi (szyjce) aż do oporu.

Ważne: Nie dopuść do zakleszczenia się piasty koła z łożyskiem (przechylony) na czopie osi. Użyj nowej nakrętki dwunastokątnej. Po każdym zdjęciu osłony należy założyć ją z powrotem. Uszkodzone nakrętki umożliwiają przedostawanie się wilgoci do środka.


Po przykręceniu nowej nakrętki dwunastokątnej należy ją dokręcić. Po zamontowaniu tarczy hamulcowej należy zabezpieczyć ją śrubą.

Po przykręceniu nowej nakrętki dwunastokątnej…


Po zamontowaniu zacisku hamulca tarczowego dokręć śruby "A". Wciśnij zaślepkę. Po zamontowaniu koła należy je dokręcić.

Po zamontowaniu zacisku hamulca tarczowego dokręć…





Momenty dokręcania



Osłona hamulca (uchwyt szczęk hamulcowych) z zaciskiem hamulca tarczowego - spawana belka osi30 Nm + 30°
Nakrętka dwunastokątna - czop osi (szyjka)70 Nm + 30°
Śruba mocująca tarczę hamulcową - piasta koła4 Nm
Śruby mocujące koła120 Nm
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Ekaterina Blinova
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Skoda Fabia 2: Zawieszenie tylne
Następny ►

Naprawa montażu koła — mechanizm hamulca tarczowego
Demontaż i montaż podpór gumowo-metalowych
Wyjmowanie i instalowanie sprężyny śrubowej
Wyjmowanie i instalowanie amortyzatora
Naprawa zawieszenia tylnego z hamulcami tarczowymi
Wyjmowanie i instalacja czopu osi (szyjki) mechanizmu hamulca tarczowego
Przeczytaj podobne artykuły na temat innych modeli Skoda

➧ Wyjmowanie i instalacja koła pasowego napędu pompy wodnej (silnik 1.4… Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Wyjmowanie i instalacja piasty — pojazdy z napędem na przednie koła Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Wyjmowanie i instalacja koła pasowego wału korbowego i obudowy paska… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Wyjmowanie i instalowanie zespołu łożyska piasty koła Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Wyjmowanie i instalacja koła pasowego wału korbowego i obudowy paska… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Wymiana szczęk mechanizmu hamulca bębnowego koła tylnego Skoda Felicia (1994-2001)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby: 34 + 20

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Silniki diesla 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Silniki diesla 1,9 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów manualna 02R
  • Skrzynia biegów manualna 02T
  • Automatyczna skrzynia biegów 09G
  • Wał kardana
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Fabia 1 (1999-2007) 
  • Instrukcja obsługi
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Organy zarządzające
  • Wyposażenie salonu
  • Jazda i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Skrzynka mechaniczna 002
  • Skrzynka mechaniczna 02T
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Przekładnia kierownicza bez zasilania
  • Wspomaganie kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Naprawa karoserii i wnętrza
  • Ogrzewanie wnętrza
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Sytem zapłonu
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Artykuły o Skodzie | Mapa strony EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Informacja zwrotna | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Dalsze korzystanie z serwisu oznacza zgodę na wykorzystanie plików cookies.